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13.0
GUIDE DE DÉPANNAGE
ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE, QUE CE SOIT POUR LA PREMIÈRE FOIS OU LORSQUE
L'APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST ÉPUISÉ, AVEC LA PORTE VITRÉE OUVERTE OU RETIRÉE.
COUPEZ L'ALIMENTATION EN GAZ ET L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À
L'APPAREIL PEUT ÊTRE CHAUD. N'EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU'À CE QUE L'APPAREIL
FR
SYMPTÔME
La veilleuse ne
s'allume pas.
Il y a du bruit, mais
aucune étincelle au
brûleur de la veilleuse.
ALLUMEUR
(ÉTINCELLE)
CAPTEUR
DE FLAMME
Étincelle à la
veilleuse, mais celle-
ci ne s'allume pas.
Du carbone se
dépose sur la
vitre, les bûches,
les roches, les
composants
décoratifs ou les
parois de la chambre
de combustion.
W415-1606 / 09.09.16
MAINTENANCE
MAINTENANCE
MAINTENANCE
L'ENTRETIEN DE L'APPAREIL.
N'UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS.
PROBLÈME
Filage.
Connexion desserrée.
Module d'allumage.
La longueur de l'étincelle
TUBE DE
VEILLEUSE
est incorrecte.
Transformateur.
Système de dépannage à piles
(s'il y a panne de courant)
Une connexion desserrée
ou causant un court-circuit.
Filage d'interrupteur inapproprié.
Le module n'est pas mis
à la terre.
Alimentation en gaz.
Plus de propane.
Le volet d'air est bloqué.
Les fl ammes effl eurent la
vitre, les bûches, les roches,
les composants décoratifs ou
la chambre de combustion.
AVERTISSEMENT
!
SOIT REFROIDI.
Vérifi ez si le fi l « S » pour la sonde et le fi l « I » pour l'allumeur
-
sont raccordés aux bonnes bornes (non inversés) sur le module
d'allumage et l'assemblage de la veilleuse. NOTE: Connexion du
capeur 3/16" (4.8mm) et l'allumeur à 1/8" (3.2mm).
Vérifi ez qu'il n'y ait pas de connexions desserrées, de courts-circuits
-
dans le fi lage ou des contacts avec des objets métalliques.
-
Mettez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT à « OFF ». Retirez le fi l
d'allumage « I » du module. Mettez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT à
« ON ». Tenez un fi l mis à la terre à environ 3/16" (4.8mm) de la borne
« I » sur le module. S'il n'y a pas d'étincelle, la borne « I » du module
doit être remplacée. S'il y a une étincelle, la borne « I » fonctionne bien.
Inspectez l'assemblage de la veilleuse pour un fi l causant un court-
circuit ou un isolateur craqué autour de l'électrode.
La longueur de l'étincelle de l'allumeur à la veilleuse devrait être de
-
0,17" ou 1/8" (3.2mm).
Vérifi ez si le transformateur est installé et branché dans le
-
module. Vérifi ez le voltage du transformateur sous tension aux
connexions sur le module avec l'interrupteur MARCHE/ARRÊT
à « ON ». Les lectures acceptables d'un bon transformateur se
situent entre 3,2 et 2,8 volts C.A.
Vérifi ez les piles
-
Retirez et réinstallez le harnais de fi ls qui se branche dans le
-
module. Retirez et vérifi ez la continuité de chaque fi l dans le
harnais de fi ls.
Réparez le système avec un simple interrupteur MARCHE/ARRÊT.
-
Vérifi ez si les assemblages de la veilleuse et de la soupape
-
sont bien mis à la terre au niveau du châssis métallique de
l'appareil ou de l'ensemble de bûches.
Vérifi ez si la soupape à bille de la conduite d'arrivée du gaz est « Ouverte ».
-
Vérifi ez si la pression d'arrivée est dans les limites acceptables. La pression
d'arrivée ne doit pas excéder 13" de colonne d'eau (32,3mb).
Remplissez le réservoir.
-
Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée
-
par des fi bres ou autres obstructions.
- Vérifi ez si la vitre, les bûches, les roches ou les composants décoratifs
sont positionnés correctement.
- Une trop grande quantité de verre autour du brûleur peut engendrer
des dépôts de carbone
- Augmenté l'ouverture du volet d'air pour augmenté le volume d'air primaire.
- Vérifi é le débit d'alimentation : vérifi e que la pression et la grandeur de
l'injecteur sont tel que spécifi é sur la plaque d'homologation.
- Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ou manquants et
qu'ils sont étanches.
- Vérifi ez que les deux conduits d'évent ne sont pas troués et qu'ils sont
bien scellés à tous les joints.
- Vérifi ez si l'élévation minimale par pied est conforme pour toute
évacuation horizontale.
SOLUTIONS
42.7B