Dépannage - Snapper 1695880 Manuel De L'opérateur

Dépannage
PROBLÈME
La tarière s'arrête dans
les 5 secondes suivant le
relâchement du levier de
commande.
La goulotte d'éjection
ou le défl ecteur
ne fonctionne pas
(commande à distance-
manuelle).
Le moteur ne démarre
pas.
Le moteur démarre
diffi cilement ou tourne
mal.
Vibrations excessives.
La barre-grattoir ne
nettoie pas les surfaces
en dur.
La machine refuse
d'avancer
La machine refuse
d'éjecter la neige.
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VÉRIFIEZ QUE
Câble de commande de tarière
déréglé
La goulotte d'éjection ou le
défl ecteur nécessite d'être
lubrifi é.
La goulotte d'éjection ou le
défl ecteur est gelé.
La clé est sur ARRÊT ou n'est
pas insérée.
Le bouton de l'amorceur n'est
pas enfoncé.
Moteur gelé
Panne de carburant.
Starter ouvert – moteur froid.
Moteur noyé.
Pas d'étincelle.
Eau dans le carburant ou
carburant usagé.
Cordon d'alimentation
non branché ou coupe-
circuit disjoncté (modèles à
démarrage électrique).
Mélange trop riche.
Bougie défaillante, encrassée
ou dont l'écartement des
électrodes est mal réglé.
La calotte d'aération est
bloquée.
Pièces détachées ou vis
endommagé.
Beaucoup trop de neige laissée
derrière.
La barre-grattoir de raclage usée. Voyez un revendeur agréé pour son remplacement.
La courroie d'entraînement est
desserrée ou endommagée.
Courroie d'entraînement
de tarière lâche ou bien
endommagée.
Goulotte d'éjection obstruée par
de la neige.
Objet étranger logé dans la
tarière.
Tarière en caoutchouc
de raclage usée ou bien
endommagée.
SOLUTION
Réglez le câble de commande de tarière. Se reporter à « Réglage
du câble » dans la section Entretien de ce manuel. Si la tarière ne
s'arrête pas dans les 5 secondes, consultez un revendeur agréé pour sa
réparation.
Voyez un revendeur agréé
Mettez la souffl euse à neige dans un garage chauff é ou bien laissez
tourner la machine pendant quelques minutes ou retirez la neige ou la
glace de la base de la goulotte.
Tournez la clé sur la position MARCHE.
Appuyez deux fois sur le bouton d'amorce et démarrez.
Mettez la souffl euse à neige dans un garage chauff é pour dégeler le
moteur.
Remplissez le réservoir de carburant.
Mettez le starter en position fermée, puis appuyez sur l'amorceur et
démarrez le moteur.
Mettez le starter sur la position ouverte ; tournez la manivelle jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Connectez le câble de bougie ou bien remplacez la bougie.
Videz le réservoir. (Débarrassez-vous du carburant dans un dépôt de
déchets dangereux). Remplir avec du carburant frais.
Branchez le cordon d'alimentation ou remplacez-le s'il est défectueux ;
réinitialisez le coupe-circuit.
Mettez le starter sur la position OUVERT.
Nettoyez et vérifi ez l'écartement des électrodes de la bougie ou bien
consultez un revendeur agréé.
Dégagez les orifi ces de ventilation.
Arrêtez immédiatement le moteur. Consultez un revendeur agréé.
Voyez un revendeur agréé pour détermination de remplacement de la
barre-grattoir es nécessaire.
Consultez un revendeur agréé pour l'entretien de la tarière en
caoutchouc.
Réglez le câble de commande de tarière. Se reporter à « Réglage du
câble » dans la section Entretien de ce manuel.
Voyez un revendeur agréé pour le remplacement de la courroie.
Arrêtez immédiatement le moteur. Toujours utiliser un outil de nettoyage
pour déboucher une goulotte d'éjection obstruée, et non les mains.
Nettoyez la goulotte d'éjection et l'intérieur du carter de tarière. Se reporter
à « Avertissements » dans la section Sécurité de l'utilisateur.
Arrêtez immédiatement le moteur. Toujours utiliser un outil de nettoyage
pour déboucher une goulotte d'éjection obstruée, et non les mains. Retirez
l'objet de la tarière. Se reporter à « Avertissements » dans la section
Sécurité de l'utilisateur.
Voyez un revendeur agréé pour son remplacement.
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