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Dépannage
problème
Le moteur fonctionne, mais
il n'y a aucune sortie de C.A.
Le moteur tourne bien sans charge
mais connaît des
ratés lorsue les charges
sont branchées.
Le moteur ne démarre pas,
ou il démarre et a des ratés.
Le moteur s'arrête
lorsu'il est en marche.
perte de puissance sur
les circuits.
L'unité n'exercera pas par semaine.
Vibration excessive
L'odeur de carburant
Le pouvoir d'utilité retourne, l'unité
n'arrête pas
28
Cause
1.
Disjoncteur ouvert ou défectueux.
2.
Défaillance dans la génératrice.
3.
Raccords du câblage mal effectués ou
commutateur de transfert défectueux.
1.
Court-circuit dans une des
charges branchées.
2.
Surcharge de la génératrice.
3.
Court-circuit sur un circuit de la génératrice.
4.
La pression de combustible est incorrecte.
1.
Fusible de 15 Ampères manuant
ou grillé.
2.
Panne de combustible.
3.
Batterie défectueuse.
4.
Filtre à air obstrué.
1.
Panne de combustible.
2.
L'affichage numérique du tableau de
commande indique un code de défaillance
1.
Disjoncteur ouvert sur la génératrice.
2.
Problèmes de commutateur
de transfert.
1.
Commutateur de système pas sur l'AUTO.
2.
Exercer le minuteur pas série.
3.
Batterie défectueuse.
4.
Fusible de 15 Ampères manuant
ou grillé.
1.
Perdre le fermoir mécanique.
1.
Alimenter la fuite.
1.
Les fusibles soufflés dans le commutateur
de transfert.
2.
5 exécution minimum minutieuse n'est pas
tombée.
3.
Le câble de connexion pauvres ou des
contrôleurs défectueux.
Solution
1.
Réarmez ou remplacez
le disjoncteur.
2.
Contactez le centre d'entretien.
3.
Vérifiez et réparez ou Contactez le
centre d'entretien.
1.
Débranchez la charge électrique ayant
un court-circuit.
2.
Débranchez la charge électrique.
3.
Contactez le centre d'entretien
4.
Consultez la section Système
de combustible gazeux du
guide d'installation.
1.
Installez un fusible (neuf) de 15 A.
2.
Ouvrez la(les) vanne(s) de
combustible; vérifiez le réservoir
de gaz propane.
3.
Remplacez la batterie.
4.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
1.
Vérifiez les vannes de combustible;
remplissez le réservoir de
gaz propane.
2.
Référez-vous à Système de détection
des pannes.
1.
Réarmez le disjoncteur.
2.
Voir le manuel du commutateur
de transfert
1.
Le commutateur fixe de système à
l'AUTO.
2.
Le minuteur fixe d'exercice.
3.
Remplacez la batterie.
4.
Installez un fusible (neuf) de 15 A.
Voir Tableau de commande de
système.
1.
Vérifiez et réparez ou contactez le
centre d'entretien.
1.
Eteindre de la soupape de carburant
d'arrête manuelle. Contactez le centre
d'entretien.
1.
Installez un fusible (neuf).
2.
Attendre 5 minutes.
3.
Vérifiez et réparez ou contactez le
centre d'entretien.
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