Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Instrucţiuni de utilizare: Demontați anvelopele și verificați dimensiunea daunei.
Stabiliți reparabilitatea și conform directivei Art. 36 StVO (BMV/StV 13/36):
Unghi de înțepare max. 40°.
■
Până la Tr-autoturism max. 3 reparații pe anvelopă, distanța min. de câte 30° între ele.
■
Până la Hr-autoturism max. 2 reparații pe anvelopă, distanța min. de câte 30° între ele.
■
La motociclete max. 1 reparație pe anvelopă.
■
La camioane ușoare, camioane, tractoare, excavatoare etc. efectuați întotdeauna o pregăurire
■
cu un burghiu de 6 mm.
Dacă este necesar, îndepărtați obiectul care a cauzat gaura. Curățați perforația cu preduceaua.
Atenție! Nu creați o nouă gaură! Îndepărtați complet rugina sau umezeala.
Curățați lichid suprafața internă (~2,5 cm Ø) de deteriorări cu substanță de curățare 1K-PUR/ASK
(cod art. 6110 1000). Presați în gaura sulei de introducere cca. 3 picături de soluție tl, și introdu-
ceți-o în canalul orificiului. Repetați acest lucru până când canalul înțepăturii este umezit complet.
Trageți bagheta de reparație până la mijloc prin gaura sulei de introducere. Trebuie evitată orice
murdărire a baghetei de reparație! Introduceți vârful sulei de introducere în puțină soluție tl (soluție
de cauciuc), pentru lubrifiere. Rotiți sula de introducere cu dopul sub presiune în gaură cu 90° și
apăsați în continuare până când pe partea exterioară a anvelopei nu se mai văd decât cca. 10
mm din bagheta de reparație. Scoateți din nou ușor sula de introducere. La camioanele ușoare/
camioane/tractoare și excavatoare se poate efectua reparația și din interior către exterior. Tăiați
corpul de reparație care eventual iese în afara suprafeței de rulare la cca. 2 mm peste profil. În
orice caz, trebuie asigurat faptul că bucla baghetei de reparație iese în afară în interiorul anvelopei
și că perforația este închisă exact în interior (important la înțepături oblice!). Aplicați din interior
un strat gros de lichid pentru anvelope cu autovulcanizare pe suprafața curățată și pe buclă.
Anvelopa poate fi montată imediat. După efectuarea reparației, locul respectiv trebuie testat la
etanșeitate. Nu efectuați reparații ale anvelopelor mai vechi de 9 ani!
Zona reparabilă: Suprafața de rulare, pentru care este valabil următorul tabel:
100 % siguranță tehnică
Tip anvelopă
Daune suprafața
de rulare
Nr. art. 6470 4701
Nr. art. 6470 4711
100 % siguranță tehnică
Lichidul pentru anvelope sigilează permanent căptușeala interioară și corpul de reparat
■
(Pat. DBP DE 421 437c2).
Dopurile au trecut toate testele de durată de viață și de mare viteză cu suprasarcină conform
■
standardului TÜV.
Autoturisme
Autoturisme
până la
până la
210 km/h
270 km/h
și anvelope
și anvelope
run-flat
run-flat
max. 6 mm
max. 3 – 4 mm
•
Camioane
Camioane/
ușoare/
tractoare/
anvelope C
excavatoare
și anvelope cu Ll
anvelope cu Ll și
până la 122
mai mult de 123
max. 6 mm
max. 10 mm
2 – 3 dopuri
pe reparație
•
•
Motociclete
până la
270 km/h
max. 3 – 4 mm
•
Publicité
