Forch 6470 4700 Mode D'emploi page 10

pour pneus de camionnettes, camions, tracteurs agricoles et engins de génie civil ou
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identiques toujours effectuer un pré alésage à l'aide d'une aléseuse
Le cas échéant, enlever l'objet ayant causé la crevaison. Utiliser l'inciseur pour nettoyer le trou.
Attention ! Veiller à ne pas créer d'autres trous. Faire disparaître la rouille et les traces d'humidité.
Nettoyer la face intérieure (Ø~2,5 cm) avec du nettoyant ASK 1 pur R540 (code art. 6110 1000).
Ajouter dans l'oeil de l'outil de guidage environ 3 gouttes de dissolution de caoutchouc, puis les
introduire dans le trou. Répéter cette opération jusqu'à ce que le trou soit complètement rempli.
A l'aide de l'outil de guidage, introduire la tresse de réparation jusqu'au milieu. Ne pas oublier
d'enlever le film en polyéthylène sur les tresses de réparation code art. Tremper la pointe de
l'outil de guidage dans un peu de dissolution de caoutchouc. Sous pression, introduire dans le
trou l'outil de guidage avec la cheville de réparation en effectuant une rotation de 90°. Continuer
à pousser jusqu'à ce qu'il ne reste que 10 mm de tresse de réparation sur la face extérieure du
pneu. Retirer lentement l'outil de guidage. La réparation à partir de l'intérieur vers l'extérieur
est possible sur les camionnettes, camions, tracteurs agricoles et engins de génie civil. Enlever
éventuellement l'excédent de cheville de réparation sur la bande de roulement en le coupant à
environ 2 mm au-dessus du profil. Dans tous les cas, s'assurer du dépassement de l'extrémité de
la tresse de réparation sur la face intérieure du pneu et de l'obturation parfaite du trou (important
pour les trous transversaux). Appliquer une couche épaisse de liquide auto-vulcanisant sur la sur-
face nettoyée par grattage et l'extrémité de la tresse. Le pneu peut être monté immédiatement.
La réparation est terminée. Ne jamais réparer des pneus de plus de 9 ans !
Zone réparable: tableau pour les bandes de roulement ci-dessous:
Type de pneu:
Détérioration de la
bande de roulement
Code art. 6470 4701
Code art. 6470 4711
Sécurité technique à 100%
■ le liquide adhésif scelle durablement la surface à réparer avec la cheville de réparation
(Brevet allemand n° DE 421 437c2)
les chevilles de réparation ont satisfait à tous les tests de longévité et de haute vitesse sous
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surcharge selon les spécifications de l'agence de surveillance technique TÜV
VL jusqu'à VL jusqu'à
210 km/h 210 km/h
et également et également
pneus de type pneus de type
Run-Fiat Run-Fiat
max. 6 mm max. 3 – 4 mm
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PL / Pneus C
et pneus avec
indice de charge
jusqu'á 122
max. 6 mm
• •
•
PL/ Tracteurs Motos
agricoles/engins jusqu'á
de G.C. Pneus 270 km/h
avec indice de
charge jusqu'á
123 et plus
max. 10 mm max. 3 – 4 mm
2 – 3 chevilles
pard réparation
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