Chrysler 300 2018 Guide De L'utilisateur page 86

AVERTISSEMENT!
• L'utilisation d'un scellant à pneu de marché
secondaire peut désactiver le capteur de sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation du scellant à pneu
de marché secondaire, il est recommandé
d'amener votre véhicule chez votre conces-
sionnaire autorisé pour vérifier le fonctionne-
ment de votre capteur.
• Après avoir inspecté ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Ce bouchon em-
pêche l'humidité et la saleté de pénétrer dans
le corps de valve pour prévenir les dommages
au capteur du système de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se substituer à
l'entretien normal des pneus, ni pour signaler une
défaillance ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir comme d'un
manomètre pendant le gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe
du pneu et entraîner une crevaison. De plus, le
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gonflage insuffisant des pneus augmente l'éco-
nomie de carburant, accélère l'usure des pneus et
peut nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas l'entretien approprié des
pneus, et le conducteur a la responsabilité de
maintenir une pression des pneus adéquate,
même si elle n'est pas suffisamment basse pour
allumer le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus.
• Les variations de température saisonnières in-
fluencent la pression des pneus, et le système de
surveillance de la pression des pneus surveille la
pression réelle des pneus.
Système de catégorie supérieure
Pour mesurer la pression des pneus, le système de
surveillance de la pression des pneus utilise une
technologie sans fil avec capteurs électroniques
montés sur les jantes des roues. Les capteurs, instal-
lés sur chacune des roues, sont intégrés au corps de
valve et transmettent les lectures de pression des
pneus à un module récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la pres-
sion des pneus de tous les pneus mensuellement et
de les maintenir à une pression des pneus appro-
priée.
Le système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) comporte les éléments suivants :
• Module récepteur
• Quatre capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus
• Divers messages du système de surveillance de la
pression des pneus qui s'affichent dans le groupe
d'instruments
• Un témoin du système de surveillance de la pres-
sion des pneus
Avertissements de basse pression du système
de surveillance de la pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'allume dans le
groupe d'instruments et un carillon reten-
tit lorsque la pression d'au moins un des quatre
pneus route actifs est basse. De plus, l'écran d'affi-
chage du groupe d'instruments affiche le message
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX) ainsi qu'un