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La transmission commandée électroniquement
adapte son programme de passage de rapports en
fonction des actions du conducteur, ainsi que des
conditions de route et environnementales. Les
composants électroniques de la transmission sont
étalonnés automatiquement; par conséquent, les
premiers passages de rapports d'un véhicule neuf
peuvent sembler un peu raides. Cette situation est
normale et le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de kilomètres
(miles).
Passez seulement de la position D (MARCHE
AVANT) à la position P (STATIONNEMENT) ou
R (MARCHE ARRIÈRE) lorsque la pédale d'accé-
lérateur est desserrée et que le véhicule est immo-
bilisé. Assurez-vous de maintenir votre pied sur la
pédale de frein en déplaçant le levier entre les vites-
ses.
Levier de vitesses standard
Le levier sélecteur du rapport de transmission de
série comporte les positions de gamme P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et
L (GAMME BASSE). L'utilisation de la GAMME
BASSE permet de rétrograder manuellement la
transmission à un rapport inférieur en fonction de la
vitesse du véhicule.
Sélecteur de rapport
Sélecteur de rapport de catégorie supérieure
avec AutoStick
Le levier de rapports de transmission haut de
gamme comporte les positions de gamme P (STA-
TIONNEMENT), R (MARCHE ARRIÈRE),
N (POINT MORT), D (MARCHE AVANT) et
S (SPORT). Les changements de vitesse manuels
peuvent être effectués à l'aide de la commande de
sélection de vitesse de la boîte-pont AutoStick (pa-
lettes de changement de vitesse montées sur le
volant). Appuyez sur les palettes de changement de
vitesse (-/+) lorsque le levier de vitesses est à la
position D (MARCHE AVANT) ou SPORT pour
sélectionner manuellement le rapport de transmis-
sion, et afficher le rapport actuel au groupe d'ins-
truments comme 1, 2, 3, etc. Reportez-vous à la
rubrique « AutoStick » de la présente section pour
obtenir plus de renseignements.
AutoStick – SELON L'ÉQUIPEMEN-
TAUTOSTICK
La transmission interactive AutoStick offre une
commande de sélection de vitesse manuelle pour
vous assurer une meilleure maîtrise du véhicule. Le
mode AutoStick vous permet d'optimiser le frein
moteur, d'éliminer les passages à des rapports as-
cendants ou descendants indésirables et d'amélio-
rer le rendement général du véhicule.
Ce système peut également vous procurer un
meilleur contrôle lorsque vous doublez un autre
véhicule, en conduite urbaine, en conduite par
temps froid sur chaussée glissante, en conduite dans
des régions montagneuses, pendant la traction de
remorque, etc.
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