Conduite (appareil avec
entraînement)
Attention
Risques de blessure par trébuchement ou
dérapage en marche arrière ou en virage.
► Assurez-vous que le trajet ne comporte
pas d'obstacles et veillez à assurer votre
pas.
Avance
Arrêter la lame en cas de situation de danger
en relâchant l'étrier de frein du moteur.
Remarque
Si l'entraînement n'est pas complètement
embrayé, la transmission risque de sur-
chauffer et d'être endommagée.
► Ne pas tenter de régler la vitesse de la
machine à l'aide de l'arceau d'entraîne-
ment.
► Il faut constamment tenir l'arceau d'en-
traînement tout contre le guidon.
► Vérifier régulièrement les réglages de
l'entraînement, au plus tard toutefois
quand la force d'entraînement diminue
(voir Maintenance).
Entraînement embrayé
1. Tirer le levier d'entraînement vers le gui-
don : l'appareil avance.
Entraînement débrayé
1. Relâcher le levier d'entraînement.
Virage
Ne faire tourner l'appareil que sur des surfaces
déjà tondues.
Virage sur surface plane
1. Débrayer l'entraînement.
2. Tourner l'appareil du côté souhaité.
3. Embrayer à nouveau l'entraînement.
Virage en côte
1. Laisser l'entraînement embrayé.
2. Faire tourner l'appareil dans le sens de la
côte.
3. Retenir le guidon et la roue intérieure.
L'entraînement empêche le véhicule de glisser
et facilite la manœuvre.
Conduite (appareil sans
entraînement)
Attention
Risque de blessure par trébuchement ou
dérapage en marche avante ou arrière ou
en virage.
► S'assurer que le trajet ne comporte pas
d'obstacles et d'une bonne stabilité de
marche.
Virage
Ne faire tourner l'appareil que sur des surfaces
déjà tondues.
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