Inconveniente
Il motore non raggiunge
il regime di esercizio
Emissione di fumo nero
dal tubo di scarico
Leggera emissione di
fumo bianco dal tubo di
scarico
Abbondante emissione
di fumo bianco dal tubo
di scarico
Il manometro in-
dica una pressio-
ne olio motore
insufficiente e la
relativa spia si
accende
La spia tempera-
tura
liquido
di
raffreddamento
si accende
Italiano
Causa
Filtro combustibile intasato
Presenza di aria nel circuito di alimenta-
zione
Pompa iniezione in avaria
Iniettori sporchi o difettosi
Presenza di acqua e/o impurità nel com-
bustibile
Filtro aria intasato
Flusso aria comburente insufficiente
Surriscaldamento del motore
Sovraccarico
Iniettori sporchi o difettosi
Turbina sovralimentazione difettosa
Livello olio troppo alto
Segmenti usurati
Guidavalvole usurati
Guarnizione testa bruciata
Pompa acqua in avaria
Sostituire la cinghia
Valvola termostatica in avaria
Liquido di raffreddamento insufficiente
Manometro in avaria
Livello dell'olio insufficiente
Pompa olio in avaria
Sensore in avaria
Filtro olio motore intasato
Liquido di raffreddamento insufficiente
Valvola di sovrapressione del tappo di ca-
rico bloccata
Pompa acqua in avaria
Valvola termostatica in avaria
Cinghia rotta o usurata
- 55 -
D700/750 E2-E3
Rimedio
Sostituire il filtro (vedi "Cambio filtro combu-
stibile")
Effettuare lo spurgo (vedi "Spurgo circuito
alimentazione")
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire gli iniettori.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Pulire o sostituire il filtro
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Ridurre il carico
Sostituire gli iniettori.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire la turbina.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Ripristinare livello olio
Verificare la compressione.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Verificare l'usura.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Vedi "Sostituzione cinghia"
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Rabboccare, se necessario (vedi "Controllo
livello liquido raffreddamento motore")
Controllare o sostituire il manometro.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Ripristinare livello olio (vedi "Controllo livello
olio motore")
Controllare o sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Controllare ed eventualmente sostituire il
sensore.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire il filtro olio motore (vedi "Cambio
cartuccia filtro olio")
Ripristinare livello liquido raffreddamento
motore (vedi "Controllo livello liquido raffred-
damento motore")
Sostituire il tappo
Sostituire la pompa.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Sostituire la cinghia (vedi "Sostituzione cin-
ghia")
Informazioni sui guasti
IT