VM Motori D700 Série Manuel D'instructions page 193

Modele
Régime maximum de service
Puissance max
Couple max
Consommation spécifique de combustible
Consommation spécifique d'huile
Type d'injection
Type de combustible
Alimentation en combustible
Alimentation injecteurs
Type de graissage
Alimentation du circuit
Vidange d'huile y compris le filtre
(carter d'huile standard)
Quantité d'huile au niveau minimum (carter d'huile
standard)
Quantité d'huile au niveau maximum
Pression de l'huile à régime minimum (le moteur
chaud)
Alarme pour pression insuffisante de l'huile
Refroidissement de l'huile
capacité totale du circuit de refroidissement
(sans radiateur et tuyauteries correspondantes)
pression de réglage du bouchon du vase d'expansion
Liquide de refroidissement
Alarme température maximum liquide de refroidissement
Valeur d'ouverture (début/fin) de la soupape
thermostatique
Tension nominale
Alternateur (tension nominale)
Alternateur (courant nominal)
Puissance du démarreur
Français
PUISSANCE ET COUPLE
tr/min
kW
(CV)
Nm
(kgm)
CONSOMMATIONS À LA PUISSANCE MAXIMUM
g/kWh
g/CVh
CIRCUIT D D'ALIMENTATION
Le moteur a été conçu pour être alimenté avec des carburants standard
disponibles sur le territoire européen (selon les spécifications DIN EN
590). En cas d'alimentation en carburant BIODIESEL (selon les spécifi-
cations UNI EN 14214), il peut être mélangé jusqu'à 5%, avec carburant
disponible sur le territoire européen (selon la norme DIN EN 590).
Interdiction d'utiliser du carburant possédant des caractéristiques
CIRCUIT DE GRAISSAGE
litre (kg)
litre (kg)
litre (kg)
La quantité d'huile au niveau maximum ( 5÷7 litres) dépend de la
bar
bar
CIRCUIT REFROIDISSEMENT
litre
bar
Eau froide déminéralisée 50% + Fluide antioxydant et antigel 50%
°C
°C
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
V
V
A
kW
- 11 -
D703 E2
2600
35 (47,6)
145 (14,7) a 1200
0,5 - 1
Injection directe
Important
différentes de celles indiquées.
Pompe à membrane
n° 1 pompe à injection immergée pour chaque cylindre
Graissage forcé
Pompe à rotors
5÷7
capacité du carter d'huile monté sur le moteur.
1,2 - 1,6
0,4
Échangeur huile / eau
3,7
1
(éthylène glycol inhibé conforme à ASTM D 3306)
107
80 (+/-2) / 95
12
14
55
2,3
D700/750 E2-E3
D703 TE2
2600
50 (68)
220 (22,4) a 1400
0,5 - 1
5÷7
1,2 - 1,6
0,4
3,7
1
107
80 (+/-2) / 95
12
14
55
2,3
Informations techniques
FR