Truma Trumatic C Mode D'emploi page 3

En cas de raccorde-
ment à une alimenta-
tion en eau centralisée (eau
de ville ou de campagne), il
faut intercaler un réducteur
de pression empêchant que
la pression dans le chauffe-
eau dépasse 2,8 bar.
Vidange du
chauffe-eau
1. Couper le courant à la
pompe à eau (interrupteur
principal ou interrupteur de
la pompe).
2. Ouvrir les robinets d'eau
chaude dans la cuisine et la
salle d'eau.
3. Ouvrir la soupape élec-
trique de sûreté/de vidange
en enfonçant le bouton de
commande (position n).
Le ballon d'eau chaude est
désormais vidé directement à
l'extérieur par l'intermédiaire
de la soupape de sûreté/sou-
pape de décharge. Vérifier,
en installant en dessous un
seau adapté, que l'eau conte-
nue dans le ballon parvient
à s'écouler intégralement
(12 litres). Nous déclinons
toute garantie pour
dommages par gel !
Fonctionnement au
gaz (chauffage et eau
chaude)
Trumatic C
60°
c
a
40°
g
f
h
d
b
e
60°
a = Bouton rotatif pour le
réglage de la tempéra-
ture ambiante (1 – 9)
b = Voyant de contrôle vert
« Fonctionnement »
c = Mode d'exploitation
estivale (température de
l'eau 40°C ou 60°C)
d = Mode d'exploitation
hivernale (chauffage
sans température d'eau
contrôlée ou avec une
installation d'eau purgée)
e = Mode d'exploitation
hivernale (chauffage
avec température d'eau
contrôlée)
f = Interrupteur rotatif
« Off »
g = Voyant de contrôle jaune
« Phase de préchauffage
du ballon d'eau chaude »
h = Voyant de contrôle rouge
« Panne »
Si la commande s'effectue
par des boutons du véhicule,
voir le mode d'emploi du
constructeur du véhicule.
Thermostat de
température ambiante
i
i = Sonde de température
ambiante
Pour mesurer la température
ambiante, il y a, dans le véhi-
cule, une sonde de tempéra-
ture ambiante externe (i). La
position de cette sonde est
déterminée au cas par cas
par le fabricant du véhicule,
en fonction du type de véhi-
cule. Vous trouverez de plus
amples informations à ce
sujet dans le manuel d'ins-
truction de votre véhicule.
Le réglage du thermostat
au niveau de la pièce de
commande (1 – 9) doit être
déterminé, au cas par cas, en
fonction des besoins en cha-
leur et du type de véhicule.
Pour avoir une température
ambiante moyenne d'environ
23°C, nous vous recomman-
dons de régler le thermostat
sur 6 – 8 environ.
Mis en service
1. Vérifier si la cheminée est
dégagée. Retirer impérative-
ment un cache éventuel, sur
un bateau, ouvrir la chemi-
née de pont.
En hiver, il est recommandé
d'utiliser, avec une chemi-
née de toit, la rallonge pour
cheminée (voir Accessoires).
Celle-ci doit être retirée pen-
dant les déplacements. Pour
faire passer la cheminée au
travers d'un couvre-toit de
caravane, il faut également
utiliser une rallonge pour
cheminée. Celle-ci doit être
fixée au couvre-toit par l'in-
termédiaire d'anneaux de
serrage (voir Accessoires).
2. Ouvrir le robinet de la
bouteille de gaz et le robinet
à fermeture rapide dans la
conduite d'alimentation en
gaz.
Par principe, le fonc-
tionnement du chauf-
fage est toujours possible,
sans aucune restriction,
que cela soit avec ou sans
eau.
Mode d'exploitation
estivale (eau chaude
uniquement)
Mettre l'interrupteur rotatif
en mode d'exploitation
estivale (c) 40°C ou 60°C.
Lorsque la température de
l'eau préréglée (40°C ou
60°C) a été atteinte, le brû-
leur se coupe et le voyant de
contrôle jaune (g) s'éteint.
Mode d'exploitation
hivernale
Chauffage avec
température d'eau
contrôlée
1. Mettre l'interrupteur rotatif
en position de fonctionne-
ment « e ».
2. Tourner le bouton rotatif
(a) sur la position de ther-
mostat souhaitée (1 – 9). La
lampe témoin verte (b) est
allumée et affiche la position
de la température ambiante
réglée.
L'appareil choisit automati-
quement le palier de puis-
sance requis, en fonction de
la différence de température
entre la température ambian-
te réglée et la température
présente. Lorsque la tempé-
rature ambiante préréglée
sur la pièce de commande
ést atteinte, le brûleur revient
sur son niveau de puissance
le plus bas et il va chauffer
l'eau à 60°C. Le voyant de
contrôle jaune (g) reste al-
lumé pendant toute la phase
de préchauffage et il s'éteint
lorsque la température de
l'eau souhaitée a été atteinte.
Chauffage sans
température d'eau
contrôlée
1. Mettre l'interrupteur rotatif
en position de fonctionne-
ment « d ».
2. Tourner le bouton rotatif
(a) sur la position de ther-
mostat souhaitée (1 – 9). La
lampe témoin verte (b) est
allumée et affiche la position
de la température ambiante
réglée.
L'appareil choisit automati-
quement le palier de puis-
sance requis, en fonction de
la différence de température
entre la température ambian-
te réglée et la température
présente. Lorsque la tempé-
rature ambiante préréglée
sur la pièce de commande
est atteinte, le chauffage se
coupe.
Lorsque le chauffe-eau est
plein, l'eau est également
chauffée automatiquement.
La température de l'eau dé-
pend alors de la puissance
de chauffage délivrée et de
la durée de chauffage néces-
saire pour atteindre la tempé-
rature ambiante souhaitée.
Dans cette position de fonc-
tionnement, le voyant de
contrôle jaune (g – phase de
préchauffage du ballon d'eau
chaude) s'allume seulement
lorsque la température de
l'eau est inférieure à 5°C !
Par principe, le fonc-
tionnement du chauf-
fage est toujours possible,
sans aucune restriction,
que cela soit avec ou sans
eau.
Chauffage avec
installation d'eau
purgée
1. Mettre l'interrupteur rotatif
en position de fonctionne-
ment « d ».
2. Tourner le bouton rotatif
(a) sur la position de ther-
mostat souhaitée (1 – 9). La
lampe témoin verte (b) est
allumée et affiche la position
de la température ambiante
réglée.
L'appareil choisit automati-
quement le palier de puis-
sance requis, en fonction de
la différence de température
entre la température ambian-
te réglée et la température
présente. Lorsque la tempé-
rature ambiante préréglée
sur la pièce de commande
est atteinte, le chauffage se
coupe.
Dans cette position de fonc-
tionnement, le voyant de
contrôle jaune est allumé
(g – phase de mise en tem-
pérature du chauffe-eau) uni-
quement à des températures
ambiantes inférieures à 5°C !
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