Table des Matières
Publicité
72 Préparation aux raccordements électriques
ATTENTION !
Assurez-vous que le redémarrage au vol du moteur ne présente aucun risque.
En cas de doute, n'utilisez pas cette fonction.
￭
Appareils avec contacteur principal (option +F250)
Le contacteur principal du variateur s'ouvre en cas de perte du réseau. Il se referme lors
du rétablissement du niveau de puissance. Si la perte réseau se prolonge jusqu'au
déclenchement du variateur sur défaut de sous-tension, vous devez cependant le réarmer
et le redémarrer. Si la perte réseau dure suffisamment longtemps pour vider le module
tampon (C22), le contacteur principal reste ouvert et le variateur ne peut redémarrer qu'après
un réarmement et un redémarrage.
Alimentation des circuits auxiliaires
Le variateur est équipé d'un transformateur de tension de commande auxiliaire qui fournit
une tension de commande, par exemple, aux dispositifs de commande ainsi qu'au(x)
ventilateur(s) de l'armoire.
Vous devez alimenter cette option par une source externe :
•
+G300 Résistances de réchauffage (230 ou 115 Vc.a. ; fusible externe : 16 A gG).
Condensateurs de compensation du facteur de puissance
Aucune compensation du facteur de puissance n'est requise avec les convertisseurs de
fréquence.
ATTENTION !
Vous ne devez raccorder aucun condensateur de compensation du facteur de
puissance ni filtre antiharmoniques aux câbles moteur (entre le variateur et le
moteur). Ces dispositifs ne sont pas conçus pour être utilisés avec les
convertisseurs de fréquence et peuvent détériorer de manière irréversible le
variateur ou être endommagés.
Interrupteur de sécurité entre le variateur et le moteur
ABB conseille d'installer un interrupteur de sécurité entre le moteur synchrone à aimants
permanents et la sortie du variateur. Cet interrupteur sert à isoler le moteur pendant les
interventions de maintenance sur le variateur.
Utilisation d'un contacteur entre le variateur et le moteur
Le mode de commande du contacteur dépend du mode de fonctionnement sélectionné
pour le variateur. Cf. également section
Lorsque le mode de fonctionnement sélectionné est
•
contrôle vectoriel et arrêt sur rampe,
ouvrez le contacteur comme suit :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Attendez que le variateur décélère le moteur jusqu'à la vitesse nulle.
Fonction de bypass (page
73)..
Publicité
Table des Matières
