Bosch WBE 4230 Notice Originale page 305

10. 不平衡度 最小化
如果测出的车轮不平衡值很大（例如静态不平衡值大于 50
g），建议由轮辋的不平衡值补偿轮胎的静态不平衡值（使不
平衡值最小化）来匹配车轮。因此必须首先将轮胎在轮辋上
旋转 180 度。然后继续转动轮胎，以使不平衡值最小化。匹
配程序支持不平衡值最小化。
!
用最高精确度执行整个流程！
i
如果在显示屏中出现故障信息
动匹配程序。
i
按下<OPT>键，可以结束匹配程序。
i
下面将说明声音和自动启动的激活（见章节10）。
第 1 步： 启动匹配程序
¶
<按下OPT> 键。
 显示屏显示
0Pt 和 1 。
 符号 Opt 亮起。
第 2 步： 首次测量
¶
盖上车轮护罩。
 开始测量。
 显示屏显示
0Pt 和 2 。
 符号Opt 和分开亮起。
第 3 步： 在轮辋上转动轮胎
i
为了在轮辋上转动轮胎，可能要给轮胎放气，再次卸压，
并在转完后重新充气。
1. 转动车轮，直至气门芯位于 12 点钟位置。
2. <按下分开> 键。
 首次启动时 存储车轮的参考位置。
 显示屏显示
0Pt 和 3 。
3. 在轮胎上标上参考标记（在气门芯的位置上）。
4. 从法兰上取出车轮。
5. 将轮胎在轮辋上旋转 180 度，使预先标上的标记与气门
芯对齐。
Robert Bosch GmbH
0Pt 和 EAA ，就必须重新启
不平衡度 最小化 | WBE 4230 | 305
第 4 步： 存储新位置
1. 固定车轮。
2. 将气门芯转到 12 点钟位置。
3. 按下<分开>键。
 存储法兰上车轮的新位置。
 显示屏显示
0Pt 和 4 。
第 5 步：1. 检查测量
1. 盖上车轮护罩。
 开始测量。
2. 分析测量结果：
显示屏显示 0Pt 和 YE5
小化。
显示屏显示 0Pt 和 5 => 最小化失败，可以中止最小化或继
续进行（从第 6 步开始）。
i
按下<分开>键，显示下列数值：
左侧显示屏：最小的剩余不平衡值
右侧显示屏：当前静态的不平衡值
i
如果静态的不平衡值近似于最小的剩余不平衡值（小于 10
g），那么就可以按下<OPT>键结束最小化。
第 6 步：在轮辋上继续转动轮胎
1. 转动车轮，直至绿色平衡位置的 LED 亮起。
2. 在轮胎上标上参考标记（在 12 点钟位置）。
3. 从法兰上取出车轮。
4. 将轮胎在轮辋上旋转，使预先标上的标记位于气门芯位
置。
5. 固定车轮。
6. 将气门芯转到 12 点钟位置。
7. 按下<分开>键。
 存储法兰上车轮的新位置。
 显示屏显示
0Pt 和 6 。
第 7 步： 2. 检查测量
¶
盖上车轮护罩。
 开始测量。
 有关分析和其他的操作方法参见第 5 步。
=> 成功进行最小化，可以结束最
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