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12. Fallos
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Otros posibles fallos durante el servicio son, principalmente, de naturaleza técnica y deben ser comprobados y,
en caso dado, eliminados por personal técnico cualificado. Póngase en contacto en cualquier caso con el servi-
cio postventa del distribuidor autorizado del equipo Bosch.
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Para posibilitar una intervención rápida es importante indicar las especificaciones de la placa de características
(etiqueta en el lado de la brida del WBE 4230) y el tipo de fallo al llamar al servicio postventa.
Fallos Causas
Las pantallas no se 1. Fusible defectuoso o falta una fase.
iluminan durante el 2. Daños en el fusible de la conexión eléctrica.
inicio. 3. Daños en el fusible del panel de mando/campo de vi-
sualización.
1 1. La memoria de la placa de circuitos impresos ha per-
dido los datos de ajuste y de calibración.
2. No se han llevado a cabo una o varias calibraciones
(configuración, ajuste de la corredera de medición
electrónica/brazo de medición).
2 Se ha levantado la cubierta protectora de la rueda antes
de que finalice la medición.
3 1. Al empezar la medición la rueda gira hacia atrás.
2. Conexión incorrecta del motor.
4 1. El motor no gira, el motor no alcanza el número de re-
voluciones necesario.
2. Fallo de servicio de la instalación eléctrica.
3. Fallo de la placa de circuitos impresos.
5 1. El contrapeso no se ha colocado en la rueda.
2. Los sensores de medición no están conectados cor-
rectamente.
6 1. No se bajó la cubierta protectora de
la rueda.
2. Daños del interruptor de seguridad de la cubierta
protectora de la rueda.
7 La diferencia de fase entre
los 2 sensores de medición es demasiado grande.
8 El sensor de medición interno no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
9 El sensor de medición externo no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
10 1. El sensor de medición para la detección de la posici-
ón está defectuoso.
2. El motor no gira.
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Remedio
1. Control de la conexión de red.
2. Sustitución del fusible de la conexión eléctrica.
3. Sustitución del fusible del campo de mando/cam-
po de visualización. Informar al servicio postventa.
Atención: Si se vuelve a dañar el fusible, esto indica
un fallo del servicio.
Comprobar y corregir las calibraciones y ajustes.
Esperar que finalice la medición antes de levantar la
cubierta protectora de la rueda.
1. Controlar que la rueda esté parada durante el ini-
cio y evitar que gire hacia atrás tras pulsarse
START.
2. Comprobar que el motor esté conectado correcta-
mente.
1. Controlar la tensión de red (probablemente dema-
siado baja).
2. Comprobar la conexión eléctrica o el cable de
conexión a la red.
3. Sustitución de la placa de circuitos impresos.
1. Repetir la calibración desde el principio y colocar
el contrapeso en el momento previsto por el proce-
so. (ver 13.3)
2. Comprobar la conexión de los sensores de medición.
1. Bajar la cubierta protectora de la rueda mientras la
rueda está colocada.
2. Sustitución del interruptor de la cubierta protecto-
ra de la rueda.
1. Comprobar si el peso de calibración se ha coloca-
do correctamente;
2. Controlar la conexión de la máquina; probablemen-
te WBE 4230 no se ha colocado de forma estable y
vibra demasiado;
3. Comprobar el contacto entre el sensor de medici-
ón y la platina;
4. Sustituir el sensor de medición;
5. Sustituir la placa de circuitos impresos.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición iz-
quierdo.
2. Sustituir el sensor de medición.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición de-
recho.
2. Sustituir el sensor de medición.
1. Comprobar la platina de la barrera luminosa foto-
eléctrica.
2. Comprobar que la platina de la barrera luminosa
fotoeléctrica esté protegida contra la luz y, en caso
necesario, cubrirla;
3. Si el defecto continúa, controlar la platina lumino-
sa fotoeléctrica y, en caso necesario, sustituirla.
4. Controlar la conexión de red.
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