Témoin
Appellation
Témoin de
dysfonctionnement
Témoin du système
de charge
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont une touche ENGINE START/STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
*2 : Israël et Turquie, sauf modèles destinés au Moyen-Orient
*3 : Moyen-Orient sauf modèles destinés à Israël et à la Turquie
* Non disponible sur tous les modèles
Allumé/Clignotant
●
S'allume lorsque le contacteur
d'allumage est en position
(
w
MARCHE
*1
et s'éteint quand
le moteur démarre ou au bout de
quelques secondes si le moteur
ne démarre pas.
●
S'allume en cas d'anomalie au
niveau des systèmes de contrôle
des émissions polluantes.
●
Clignote en cas de ratés détectés
dans les cylindres du moteur.
S'allume lorsque le contacteur
●
d'allumage est amené à la
position MARCHE
(
w
*1
et
s'éteint au démarrage du
moteur.
S'allume lorsque la batterie n'est
●
pas en charge.
Explication
●
S'allume au cours de la conduite
- Faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire.
●
Indique le résultat de l'auto-
diagnostic du système
antipollution.
●
Clignote en roulant - S'arrêter
dans un endroit sûr à l'écart d'objets
inflammables. Couper le moteur
pendant au moins 10 minutes jusqu'à
ce qu'il refroidisse. Ensuite, emmener
le véhicule chez un réparateur agréé.
Si le témoin de
2
dysfonctionnement
s'allume ou clignote
P. 703
S'allume au cours de la conduite
●
- Couper le système de commande
de climatisation et le désembueur
arrière afin de limiter la
consommation électrique.
Si le témoin du système
2
de charge s'allume
P. 702
uuTémoinsu
Message
*
*2
*3
*2
*3
suite page suivante
97