Tractel magfor II Série Notice D'utilisation page 50

Ein rostiges, heiß-laminiertes Blech weist einen Luftspalt von 0,1 bis 0,3 mm auf. Der Luftspalt
bei einem Schmiedeteil kann bis zu 0,5 mm betragen.
Je größer der Luftspalt, desto mehr reduziert sich die Tragfähigkeit des Lasthebemagnets (s.
nachfolgende Tabellen).
Abmessungen der Last (s. nachfolgende Tabellen)
Dicke und Kontaktfläche: Durch zu dünnes Material, oder wenn die Pole des Lasthebemagnets
nicht komplett bedeckt sind, verhindern einen guten Aufbau des Magnetfelds und reduzieren die
auf die Last wirkende magnetische Kraft.
ACHTUNG: Öffnungen/Löcher größeren Ausmaßes reduzieren ebenfalls die magnetische Kraft.
Länge: Biegt sich die Last aufgrund ihrer Länge, entsteht ein Luftspalt!
Waagerechte Lage der Last
Die Magnetische Kraft (Tragfähigkeit des Lasthebemagnets) ist dann am stärksten, wenn sie
senkrecht zur Oberfläche der Last wirkt. Deshalb sorgfältig ausprobieren, wo der Lasthebemagnet
angesetzt werden muss, damit die Last so waagerecht wie möglich angehoben wird.
Materialart
%
Stahlsorte*
**
Geringer
100
Kohlenstoffgehalt
%
(E24-2, S235)
St 52 (A50-2) 96 %
Edelstahl 430F 50 %
Stahlguss 45 %
Nickel 10 %
Edelstahl 304 0 %
* Liste ohne Anspruch auf Vollständigkeit
** % bezogen auf die max. Tragfähigkeit des jeweiligen Lasthebemagnet-Typs für einen Stahl mit
geringem Kohlenstoffgehalt (z.B. S235) mit idealer Oberfläche, Luftspalt ≤ 0,1 (saubere
bearbeitete Oberfläche).
Das gleiche prozentuale Reduktion von WLL gelten magfor in dieser Tabelle nicht aufgeführt.
Tabellen über reduzierte Tragfähigkeit
Bestimmung der Tragfähigkeit eines magfor II
Lasthebemagnets bei Stahlblech S235.
M 6053 M
rev 16 – 04/2021
magfor II magfor II
100 300
100 300
96 288
50 150
45 135
10 30
0 0
DE
Maximale Tragfähigkeit (kg)
magfor II magfor II
500 1000
500 1 000
480 960
250 500
225 450
50 100
0 0
I
magfor II magfor magfor
2000 3000
2 000 3 000
1 920 2 880
1 000 1 500
900 1 350
200 300
0 0
L
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5000
5 000
4 800
2 500
2 250
500
0
E