Incrément Pour L'arrêt Postérieur Lors Du Positionnement (Valeurs De Système D, Groupe E); Positionnement Exact - Efka dc 1500 Instructions De Service

8.3.2 Incrément pour l'arrêt postérieur lors du positionnement (valeurs de système D, groupe E)
Par l'intermédiaire du paramètre E2, il est possible de régler un angle par lequel le point d'arrêt peut être retardé par rapport à
la position d'arrêt réglée. Les positions (1E, 1A, 2E, 2A, 3E, 3A) ne seront pas changées.
La valeur préréglée du paramètre E2 est 6. La valeur maximale est 25 incréments (par ex. 50 * 1,4° = 71,1°) et peut être
changée par incréments individuels (c'est-à-dire 25 * 1,4° = 35°). La transmission s'effectue à 2 octets.
8.3.3

Positionnement exact

Le positionnement exact est optimal (réduit au minimum) et reproductible. Vérifier que la valeur de la rampe 3 (la valeur
préréglée au paramètre 1A correspond à la valeur au paramètre 5A) est inférieure à la courbe de freinage maximale déterminée
par le système (de 3 à 5 [1/min * ms] inférieure à la valeur maximale). Afin de déterminer la courbe de freinage maximale, la
valeur de la rampe 3 peut être réglée au maximum (255). Le quotient de vitesse et temps de freinage (en ms) donne la valeur de
la rampe 3.
Dans l'exemple, le quotient changement de vitesse / temps donne la rampe.
4500 [1/min] / 150 [ms] = 30 [1/min * ms]
n [1/min]
4500
19
150
EFKA AB286A5400
t [ms]
0274-B12