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Parcours du câble d'élément chauffant :
Avertissement
En posant et en branchant le câblage de chauffage et le
faisceau secondaire, acheminer les câbles de telle sorte
qu'ils suivent les faisceaux existants dans la mesure du
possible et veiller à ce qu'aucun câble ne soit pincé ou
étiré par le mécanisme de direction.
La négligence de cette mise en garde risque d'entraîner
des courts-circuits, des faisceaux de câblage grillés et un
risque d'incendie.
25. Fixer les fils de chauffage gauches à un bloc de
connexion comme illustré, en orientant correctement
les bornes.
2
1
1. Borne noire
2. Borne marron
3. Bloc de connexion
26. Fixer les fils de chauffage du côté droit au bloc de
connexion restant en procédant de la même
manière.
27. Faire passer les fils du câble de chauffage droit à
l'intérieur de l'avant du cockpit en suivant le
cheminement du câblage de commutateur multiple.
Fixer le câble avec des attache-câbles pour éviter que
les fils ne soient pincés ou étirés par le mécanisme de
direction.
28. Acheminer les fils du câble de chauffage gauche de
la même manière.
Pour poser le commutateur de commande :
29. Positionner le panneau de liaison gauche déposé à
l'étape 6.
30. Découper
commutateur de commande en suivant les lignes de
guidage moulées dans l'arrière du panneau.
3
1. Panneau
2. Lignes de guidage
31.
Faire passer le câble du commutateur dans la
découpe par le dessus et fixer le commutateur (par
simple pression), en faisant en sorte que, lorsque le
panneau est en place, le symbole du commutateur
soit vers l'avant de la moto.
32. Faire passer le câble de commutateur à l'intérieur de
l'avant du cockpit. Fixer le câble avec des attache-
câbles pour éviter que les fils ne soient pincés ou
étirés par le mécanisme de direction.
33. Reposer le panneau de liaison gauche et le panneau
de liaison de tableau de bord, en serrant les fixations
à 5 Nm.
5 de 7
avec
précaution
le
trou
pour
le
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