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16. Assembler les deux moitiés du guide de poignée
d'accélérateur. S'assurer que les gaines de câbles
sont correctement positionnées dans le guide et que
le guide est positionné sur le guidon comme avant la
dépose. Serrer les vis à 6 Nm.
1. Guide de poignée d'accélérateur
2. Vis
3. Capuchon en caoutchouc
17.
Reposer le capuchon en caoutchouc.
18. Vérifier le fonctionnement de l'accélérateur. Vérifier
qu'il y a 2 à 3 mm de jeu à la poignée d'accélérateur.
Régler selon besoin.
Avertissement
Un câble d'accélérateur mal réglé, incorrectement
acheminé ou endommagé risque de gêner le
fonctionnement des freins, de l'embrayage ou de
l'accélérateur même. Ces conditions risquent de
provoquer une perte de contrôle de la moto et un
accident.
19. S'il a été déplacé, fixer le levier/maître-cylindre de
frein avant en alignant la ligne de séparation du
collier avec le point de repère sur le guidon et en
serrant les boulons du collier à 15 Nm, en
commençant par le boulon supérieur.
20. Reposer la masse d'extrémité droite du guidon.
Serrer la fixation de la masse d'extrémité à 3 Nm.
21.
Glisser avec précaution la poignée chauffante
gauche sur le côté gauche du guidon, en prenant
soin de positionner le câble d'élément chauffant dans
la rainure du dessous du guidon.
22. Fixer la poignée gauche en alignant et en serrant les
deux vis autotaraudeuses comme illustré ci-dessous.
23. Reposer le boîtier de commutateur gauche. Serrer
les vis à 4 Nm.
24. Reposer la masse d'extrémité gauche du guidon.
Serrer la fixation de la masse d'extrémité à 3 Nm.
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