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Instructions de montage :
Modèles Bonneville, Bonneville T100, Thruxton,
Speedmaster, America et Scrambler à injection
Kit limiteur de puissance de 25 kW - A9618077 et
A9618078
Merci d'avoir choisi ce kit accessoire d'origine Triumph. Ce kit accessoire est le produit de l'utilisation par
Triumph de techniques éprouvées, d'essais exhaustifs, et d'efforts continus pour atteindre une fiabilité, une
sécurité et des performances de tout premier ordre.
Lire intégralement toutes ces instructions avant de commencer l'installation du kit accessoire pour se
familiariser avec les caractéristiques du produit et la méthode d'installation.
Ces instructions doivent être considérées comme une partie permanente du kit accessoire et doivent rester
avec lui, même si la moto équipée de l'accessoire est vendue ultérieurement.
Le montage des pièces, accessoires et conversions approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé. Le montage de pièces, accessoires et conversions
par un technicien n'appartenant pas à un concessionnaire Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects du fonctionnement de la moto, ce qui peut entraîner une perte de contrôle de
la moto et un accident.
Ce kit est conçu pour être utilisé uniquement sur les motos Triumph Bonneville, Bonneville T100, Thruxton,
Speedmaster, America et Scrambler équipées de l'injection électronique (EFI) et ne doit être monté sur
aucun autre modèle Triumph ni aucune autre marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur un
autre modèle Triumph, ou sur l'un des modèles mentionnés plus hauts mais équipé de carburateurs, ou sur
une autre marque de moto risque de gêner la conduite et d'affecter la stabilité ou d'autres aspects de la
conduite de la moto, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la moto et un accident.
Pièces fournies :
1. Patte de bridage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. Certificat*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
*Non illustrés
Publication numéro A9900300 édition 2, ADC 8383.
© Triumph Designs Ltd 2009
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Manuels Connexes pour Triumph A9618077
Sommaire des Matières pour Triumph A9618077
- Page 1 Speedmaster, America et Scrambler équipées de l'injection électronique (EFI) et ne doit être monté sur aucun autre modèle Triumph ni aucune autre marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur un autre modèle Triumph, ou sur l'un des modèles mentionnés plus hauts mais équipé de carburateurs, ou sur une autre marque de moto risque de gêner la conduite et d'affecter la stabilité...
- Page 2 Avertissement Tout au long de cette opération, la moto doit être stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser quelqu'un en tombant. Avertissement Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des fixations ne sont pas serrées au couple correct, les performances, le comportement et la stabilité de la moto pourront être affectés.
- Page 3 10. Débrancher les connecteurs de câblage des injecteurs et du capteur de position de papillon. Avertissement Une fois débranché, le réservoir de carburant est auto-étanche mais un peu de carburant peut s’échapper et souiller les vêtements et les composants. Cela constituerait un grave risque d'incendie pouvant entraîner des brûlures et des dégâts matériels.
- Page 4 14. Déplacer avec précaution les boîtiers de papillon 17. Vérifier que le papillon est complètement vers l'arrière de la moto de manière à pouvoir fermé, puis poser la patte de bridage sur le déposer les caoutchoucs d'admission et les boîtier de papillon comme illustré. Vérifier que adaptateurs de culasse.
- Page 5 22. S'assurer que les boîtiers de papillon sont 29. Pour régler les câbles, desserrer les contre- correctement engagés dans les caoutchoucs écrous et dévisser les manchons de réglage d'admission, puis serrer fermement les clips de supérieurs des câbles d'ouverture et de retenue.
- Page 6 En cas de doute sur un aspect quelconque du fonctionnement de la moto après la pose de ce kit limiteur de puissance, contacter un concessionnaire Triumph agréé et ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner une perte de contrôle de la moto...