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Ne pas laisser le maître-cylindre se retourner car cela
pourrait causer une fuite de liquide de frein qui
endommagerait la carrosserie.
10. Faire coulisser le capuchon en caoutchouc pour
l'écarter du guide de poignée d'accélérateur et
desserrer les deux vis qui fixent ensemble les deux
moitiés du guide de poignée. Noter le parcours des
câbles d'accélérateur.
1. Guide de poignée d'accélérateur
2. Vis
3. Capuchon en caoutchouc
11.
Séparer les deux moitiés du guide, puis dégager les
câbles de la poignée d'accélérateur.
ccwt
1. Câble d'ouverture
2. Câble de fermeture
12. Déposer la poignée d'accélérateur. Conserver la
poignée d'accélérateur pour pouvoir la réutiliser si la
moto est remise dans son état d'origine.
Attention
2
1
Pour poser les poignées chauffantes :
13. Glisser la poignée chauffante droite (accélérateur) sur
le côté droit du guidon, comme illustré ci-dessous.
2
1. Poignée chauffante (accélérateur)
2. Côté droit du guidon
3. Câble d'élément chauffant
14. Reposer le boîtier de commutateur droit. Serrer les
vis à 4 Nm.
15. Engager l'embout des câbles dans la nouvelle
poignée d'accélérateur.
ccwt
1. Câble d'ouverture
2. Câble de fermeture
3 de 7
3
1
T0033
2
1
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