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Remarque sur le raccordement à la batterie d'une voiture 12V/24V
ATTENTION: Avant de brancher le booster au véhicule, vérifier la tension qui lui est appliquée, surtout si une série
ou un circuit parallèle est présent sur la batterie du véhicule. Toujours suivre les instructions du fabricant pour faire
démarrer le véhicule.
6.1.1 Branchement à la batterie du véhicule
S'assurer que le commutateur 550.1720 est connecté sur la bonne tension avant de raccorder les câbles de
démarrage au véhicule. Brancher les câbles de démarrage en respectant la polarité. Une alarme sonore se
déclenchera en cas d'inversion de polarité. Ne pas toucher le commutateur, en cas de connexion accidentelle avec du
24 volts alors que 12 volts a été sélectionné. Débrancher le booster et laisser le refroidir pendant au moins 30 minutes.
1. Couper le contact du véhicule.
2. Raccorder la borne rouge positive sur la borne positive de la batterie.
3. Raccorder la borne noire négative sur la borne négative de la batterie.
S'assurer que les câbles de démarrage ne soient pas trop près des courroies et du filtre à air du véhicule.
4. Allumer le booster. Pour le 550.1720, choisir la tension appropriée au système électrique. S'assurer avant la
première tentative de démarrage que le booster est sécurisé.
5. Tourner la clé de contact pour redémarrer le véhicule.
REMARQUE: Si le véhicule ne démarre pas au bout de 6 secondes, il faut laisser refroidir le booster pendant 3
minutes avant de tenter à nouveau de démarrer le véhicule. L'appareil pourrait subir des dommages irréversibles, si
cette procédure n'était pas respectée.
6. Débrancher la borne négative (noire) de la batterie, lorsque le véhicule a démarré. Retirer également la borne
positive (rouge) de la batterie.
7. Ranger les câbles de démarrage dans les emplacements latéraux du boîtier du booster.
IMPORTANT: Une aide au démarrage ne peut être effectuée que si la tension du booster est supérieure à 8 volts.
Si le booster ne produit pas plus de 8 volts, le brancher dans « l'allume-cigare » et recharger la batterie pendant 30
minutes, puis essayer de démarrer à nouveau le moteur.
REMARQUE: Pour vérifier l'état de charge, le booster ne doit être à aucunes autres sources d'alimentation
en électricité.
6.1.2 Démarrage d'une batterie complètement déchargée en utilisant la « fonction Overrite »
Si le booster est relié à une batterie de voiture en basse tension, le système électronique n'envoie pas de courant
dans les pinces de câble. La « fonction Overrite », permet alors de tout de même démarrer le véhicule.
REMARQUE: Appuyez sur le bouton rouge environ 5 secondes, le circuit de protection du booster passe en mode
manuel et le courant dans les bornes en cuivre est libéré. Le bouton rouge ne peut être utilisé que si le booster est
relié à un véhicule. Si la sécurité reste enclenchée, vérifier que les bornes sont connectées correctement.
La « fonction Overrite » permet le démarrage des batteries profondément déchargées (12V: 0-6V, 24V: 0-15V)
- Si la batterie est complètement déchargée, un signal sonore retenti et l'écran affiche „Er2"
- Lorsque le bouton rouge est enfoncé, l'écran affiche la tension actuelle du booster.
- Après environ 5 secondes, le booster démarre automatiquement un compte à rebours, qui s'affiche comme suit:
555 >> 444 >> 333 >> 222 >> 111
- Après la fin du compte à rebours un bruit de commutation retenti clairement. L'écran affiche la tension et le courant
passe dans les bornes.
6.2 Charge du booster
6.2.1 Instructions générales pour le chargement
Ne charger le booster qu'avec le chargeur secteur fourni ou le câble à prise allume-cigare.
La méthode de charge la plus sûre et recommandée par le fabricant est la charge via le chargeur secteur automatique.
Le câble allume-cigare fournit ne doit servir qu'au dépannage et ne doit pas être utilisé pour une charge complète de
la batterie du véhicule (voir le paragraphe « source d'alimentation mobile ».
Pendant le chargement, les serre-câbles ne doivent pas toucher une surface métallique. Les bornes sont situées sur
les côtés lors du processus de charge.
ATTENTION: Eviter un déchargement complet du booster. Cela peut causer des dégâts.
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