Búsqueda Y Remedio De Los Inconvenientes - DAB JET Série Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

14. BÚSQUEDA Y REMEDIO DE LOS INCONVENIENTES
INCONVENIENTES
1. El motor no arranca
y no hace ruido.
2. El motor no arranca
pero hace ruido.
3. El motor gira con
dificultad.
4. La electrobomba no
suministra.
5. La electrobomba no
se ceba.
6. La electrobomba
suministra un caudal
insuficiente.
7. La electrobomba
vibra y hace mucho
ruido al funcionar.
8. El motor no se para
al cesar el
requerimiento de
agua.
9. El presóstato
arranca y se para
frecuentemente
durante el
suministro normal
de agua.
COMPROBACIONES (causas posibles)
A. Verificar las conexiones eléctricas.
B. Verificar que el motor tenga corriente.
C. Verificar los fusibles de protección.
D. Verificar que el presóstato tenga corriente.
E. Comprobar que la presión de precarga del
depósito no sea superior al valor mínimo del
presóstato.
A. Comprobar que la tensión de red coincida con
el valor indicado en la placa de datos.
B. Comprobar que la conexión sea correcta.
C. Controlar que estén presentes en el tablero de
bornes todas las fases (3~).
D. Comprobar si la electrobomba o el motor están
bloqueados.
E. Controlar el estado del condensador.
A. Controlar el voltaje
insuficiente.
B. Comprobar que las partes en movimiento no
rocen contra las partes fijas.
A. No se ha cebado
apropiadamente.
B. El diámetro del conducto de aspiración es
insuficiente.
C. Válvula de fondo atascada.
A. Hay infiltraciones de aire en el conducto de
aspiración o en la válvula de fondo.
B. La inclinación negativa del tubo de aspiración
favorece la formación de bolsas de aire.
A. Válvula de fondo atascada.
B. El impulsor está desgastado o bloqueado.
C. El diámetro del conducto de aspiración es
insuficiente.
A. Comprobar que tanto la electrobomba como
los tubos estén bien sujetos.
B. Hay cavitación en la electrobomba, o sea, el
requerimiento de agua es superior a la que
puede bombear.
C. La electrobomba funciona
superiores a los indicados en la placa de datos.
A. Comprobar que el valor de regulación del
presóstato para parar el motor no sea
superior a la presión que la electrobomba
puede generar (aspiración + impulsión).
B. Controlar que los contactos del presóstato se
muevan libremente.
A. Controlar la regulación del presóstato, que
seguramente será muy baja.
B. Comprobar que no esté rota la membrana
del vaso de expansión (de haberlo).
ESPAÑOL
C. De estar fundidos, sustituirlos.
N.B. Si el fallo se repite inmediatamente,
significa que el motor está cortocircuitado.
E. Regular la presión de precarga 2,9 bar
menos que el valor mínimo del presóstato.
B. Corregir los errores.
C. De no ser así, restablecer la fase que falta.
D. Eliminar el bloqueo.
E. Sustituir el condensador.
pues podría ser
B. Eliminar la causa del rozamiento.
la electrobomba
B. Sustituir el tubo con otro de mayor diámetro.
C. Limpiar la válvula de fondo.
A. Corregir el problema y cebar otra vez.
B. Corregir la inclinación del conducto de
aspiración.
A. Limpiar la válvula de fondo.
B. Quitar las obstrucciones o sustituir las partes
desgastadas.
C. Sustituir el tubo con otro de mayor diámetro.
A. Fijar las piezas aflojadas con cuidado.
B. Reducir la altura de elevación o controlar que
no haya pérdidas de carga.
con valores C. Podría ser útil
impulsión.
A. Regular el presóstato con una presión
menor.
B. Si no, cambiar el presóstato.
A. Aumentar los valores de regulación del
presóstato hasta resolver el problema. No
olvidar de restablecer la presión mínima de
intervención.
B. Si no, eliminar el fallo.
15
REMEDIOS
limitar el caudal en la