Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2 Nettoyez le filtre à l'eau et au savon.
N'utilisez jamais d'essence ou de benzol !
3 Laissez sécher le filtre à l'air
4 Reposez le filtre
Maintenance de la bougie
Un mélange de carburant mal équilibré (trop d'huile dans
l'essence), un filtre à air colmaté et un fonctionnement
fréquent à trop bas régime modifie l'état de la bougie.
Ces facteurs sont à l'origine des dépôts qui se forment
sur l'électrode d'allumage et peuvent troubler le bon fonc-
tionnement de l'appareil.
Si le moteur devient moins performant, si le démarrage
est difficile ou s'il fonctionne mal au ralenti, commencez
par vérifier la bougie d'allumage.
• Déposez la bougie
• Nettoyez-la
• Vérifiez l'écart des électrodes (A) et rectifiez-le si be-
soin est
• Utilisez uniquement des bougies à résistance sur la
plage autorisée
Supprimez les causes de l'encrassement de la bougie:
• surplus d'huile dans le mélange de carburant
• filtre à air colmaté
• fonctionnement fréquent à trop bas régime
Remplacez la bougie d'allumage après 100 heures
de fonctionnement environ ou plus tôt si les électrodes
sont fortement encrassées.
Utilisez uniquement les bougies recommandées
pour éviter tout risque d'incendie et de blessure.
Posez le capuchon de bougie (2) toujours très
exactement sur le filetage du raccord (1) correc-
tement dimensionné (Attention: en présence d'un
écrou de raccordement SAE déposable, celui-ci
doit être posé).
Lorsque le capuchon de la bougie ne repose pas
correctement sur le boulon de raccordement du
filetage, ceci peut générer des étincelles qui ris-
quent de mettre le feu aux vapeurs inflammables
et de provoquer un incendie.
Le démarreur
Respectez les points suivants pour prolonger la du-
rée de vie du démarreur :
• Tirez exclusivement le cordon du démarreur dans la
direction indiquée
• Ne le faites pas passer au-dessus de l'arête de la
douille de guidage
• Ne le tirez pas plus que nécessaire, il risque de se
rompre
• Ne laissez pas la poignée se rétracter mais guidez-la
jusqu'au carter
Voir également la section « Démarrage / Coupure du
moteur » !
Remplacez rapidement un élément de démarreur dé-
fectueux ou faites-le remplacer par un atelier spécia-
lisé !
3 ELAGUEUSE SUR PERCHE
Principaux composants et éléments de commande
1 = chaîne de sciage
2 = rail de guidage
3 = réservoir d'huile
4 = bouchon du réservoir d'huile
5 = arbre d'entraînement
6 = couvercle du pignon de chaîne
7 = crochet
8 = protection de la chaîne (enveloppe protectrice)
9 = pignon de chaîne
10 = tendeur de chaîne
Explications
1. Chaîne de sciage
Chaîne constituée de tranchants, bandes de fixation
et maillons articulés
2. Rail de guidage
Maintient et guide la chaîne de sciage
3. Réservoir d'huile
Réservoir d'huile servant à la lubrification de la chaîne
FR-14
Publicité
Chapitres
Table des Matières
