7
Дросельна собачка
Блокування. Повинна бути натиснута перш ніж
буде задіяна дросельна собачка.
8
Важіль повітряної заслінки
Полегшує запуск двигуна збагаченням паливною
сумішшю.
9
Кришка повітряного фільтра
Вміщає і захищає повітряний фільтр.
10 Кришка горловини для заливання
Для закривання резервуара для палива.
11 Резервуар для палива
Для горючої суміші, що складається з бензину і
масла.
12 Опора машини
Щоб класти машину на землю.
13 Рукоятка зі скобою
Для більш зручного контролю машини.
14 Трубка привода
Вміщає в собі та захищає вал привода між двигу-
ном і головкою зубчастої передачі.
15 Вимикач
Виключає систему запалювання двигуна і зупиняє
двигун.
16 Сполучна муфта
Зв'язує трубку вала з нижньою частиною трубки
вала (шийка вала).
17 Смушковий гвинт
Фіксує нижню частину трубки вала (шийка вала).
Монтаж рукоятки зі скобою
Встановлення рукоятки зі скобою
•∙ Поставте шестигранні гайки (1) у нижній тримач (2).
1
•∙ Поставте гвинт (1) в отвір трубки привода (2).
Зверніть увагу, що є три отвори, які ви можете
обрати, залежно від ваших особистих потреб.
•∙ Поставте нижній тримач (2) і рукоятку зі скобою (3),
і розташуйте їх проти трубки привода (4)
•∙ Вставте гвинти (5) в отвори і закрутіть їх до упору.
Міцно затягніть гвинти.
Паливо
Цей двигун сертифікований для роботи на неетило-
ваному бензині і маслі для двотактних двигунів у спів-
відношенні 40:1.
Ваш двигун потребує суміш високоякісного бензину і
якісного масла для двотактних двигунів з повітряним
охолодженням.
Паливо з меншим октановим числом може збільшити
температуру двигуна. Це у свою чергу збільшує ри-
зик прихватування поршню і пошкодження двигуна.
Хімічний склад палива теж важливий. Деякі присадки
палива мають не тільки шкідливий вплив на еласто-
мери (мембрани карбюратора, масляні ущільнення,
паливні трубопроводи і т.д.), але й на магнієві вилив-
ки і на каталітичний допалювач вихлопних газів. Це
може призвести до проблем з роботою і навіть до по-
шкодження двигуна. З цієї причини ми рекомендуємо
використовувати тільки визнаний у національному
масштабі високоякісний неетилований бензин!
Не можна використовувати масла для змішування
типу BIA або TCW (для двотактних двигунів з водя-
ним охолодженням) або інші масла, які можна вико-
ристовувати як у двигунах з водяним, так і у двигунах
з повітряним охолодженням (такі як бортові двигуни,
2
мотосани, ланцюгові пилки, мопеди і т.п.).
Будьте обережні при роботі з бензином. Уникайте пря-
мого контакту зі шкірою і вдихання паливного пару.
При заправленні з бензоколонки спочатку зніміть ка-
ністру з машини і покладіть її на землю перед напо-
вненням.
Не можна наповнювати каністри, що знаходяться в
або на машині. Каністри необхідно закривати щільно,
щоб уникати проникання вологи в суміш.
При необхідності почистіть паливний резервуар ма-
шини і каністри, у яких зберігається паливна суміш.
UA-12