McCulloch CS 330 Manuel D'utilisation page 163

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
AVVERTENZA
durante gran parte di questa procedura.
Indossare equipaggiamenti di protezione ed
osservare tutte le misure di sicurezza. Dopo
aver eseguito le regolazioni, la catena non deve
ruotare quando il motore è al minimo.
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona al minimo quando si
rilascia l'acceleratore.
REGOLAZIONE DEL MINIMO-T procedura
di regolazioni.
S La catena si muove quando il motore è al
minimo. Vedere REGOLAZIONE DEL
MINIMO-T procedura di regolazioni.
AVVERTENZA
farlo raffreddare, quindi bloccare l'unità prima
di riporla o trasportarla in un veicolo. Riporre
l'unità e il carburante in un'area in cui i vapori
del carburante non possano raggiungere scin-
tille o fiamme aperte provenienti da boiler, mo-
tori o interruttori elettrici, caldaie ecc. Riporre
l'unità con tutte le protezioni installate. Collo-
carla in modo da non lasciare esposte parti affi-
late che possano provocare lesioni accidentali.
Tenere l'unità fuori della portata dei bambini.
S Prima di riporre l'unità, togliere tutto il carbu-
rante che contiene. Infine, avviare il motore e
lasciarlo andare finché si ferma.
S Pulire l'unità prima di riporla. Fare particolare
attenzione alla zona di ingresso dell'aria,
mantenendola priva di residui. Usare un de-
tergente non aggressivo e una spugna per
pulire le superfici in plastica.
S Non riporre l'unità e il carburante in un'area
chiusa in cui i vapori del carburante possano
raggiungere scintille o fiamme aperte prove-
nienti da boiler, motori o interruttori elettrici,
caldaie ecc.
:La catena si muove
Vedere
CONSERVAZIONE
:Fermare il motore e
Regolazione del Minimo - T
Mantenere il motore al minimo. Se la catena si
muove, significa che il minimo è troppo
affrettato. Se il motore si arresta, significa che
il minimo è troppo lento. Regolare la velocità
fino a che il motore giri al minimo senza che la
catena si muova (minimo troppo affrettato) o si
arresti (minimo troppo lento).
minimo si trova nella zona al di sopra della spia
dell'innescatore ed è etichettata T.
S Girare la vite di regolazione (T) in senso
orario per aumentare la velocità del motore
se quest'ultimo si arresta o si spegne.
S Girare la vite di regolazione (T) in senso
antiorario per diminuire la velocità del motore
quando la catena si muove con il motore al
minimo.
S Riporre l'unità in un luogo asciutto, fuori della
portata dei bambini.
S Accertarsi che lamacchina sia ben pulitae
che sia stata sottoposta a tutte le operazioni
di assistenza prima di ogni rimessaggio a
lungo termine.
S Per prevenire il contattoinvolontario con le
parti affilate della catena, la protezione per il
trasporto del gruppo di taglio deve essere
sempre montata durante il trasferimento o il
rimessaggio della macchina. Anche una
catena immobile può provocare serie lesioni
all'utente o altri, in caso di contatto.
AVVERTENZA
ne inutilizzata, è importante prevenire la forma-
zione di depositi di gomma in parti essenziali
del sistema di carburazione come il carburato-
re, il filtro, il tubo del carburante o il serbatoio. I
carburanti miscelati con alcool (gasolio o car-
burante che usa etanolo o metanolo) possono
attirare l'umidità, che conduce alla separazio-
ne della miscela e alla formazione di acidi
quando l'unità rimane inutilizzata. I gas acido-
geni possono danneggiare il motore.
La vite del
: Quando l'unità rima-