PORTUGUÊS
O controlo externo é desabilitado de default.
Activação do modo "Auto"
Para activar os modos "Auto" (em condições de LED branco intermitente e LED "Auto"
apagado):
• pressionar, com a bomba parada, a tecla "Auto" (o LED ao lado da tecla acende),
• pressionar então a tecla "RUN/STOP" (o LED branco acende fixo).
A partir deste momento, os arranques da bomba, com as relativas velocidades e tempos de funcionamento, serão
decididos de maneira automática, sem que sejam necessárias outras operações por parte do operador.
Prioridade do modo Manual.
Também com modo "Auto" activo (LED "Auto" aceso), pressionando uma tecla "SETx" ou "QuickClean", a bomba
arranca imediatamente com o setpoint e a duração associados a essa tecla. A bomba entra assim no modo "Manual",
que tem a prioridade sobre o modo "Auto".
O modo "Auto" de qualquer forma continua activo no fundo e volta a tomar o controlo logo que acabar a função da
tecla que tinha sido pressionada.
Para a desactivação do modo "Auto":
• pressionar de novo a tecla "Auto" (o LED ao lado da tecla apaga-se).
Tendo a necessidade de parar manualmente a bomba, quando estiver em marcha, é suficiente:
• pressionar a tecla"RUN/STOP",
a bomba pára assim de qualquer modo (*), interrompendo todas as modalidades activas.
Param então o modo "Auto" como também a modalidade manual (SETx" ou "QuickClean") eventualmente activa; o
LED verde de marcha apaga-se. O LED branco acende intermitente, assinalando que o sistema foi desabilitado.
Premindo novamente "RUN/STOP" o sistema é reabilitado e todo recomeça como anteriormente. O LED branco
acende agora fixo.
(*) Únicas excepções: as funções Antifreeze (de protecção do gelo) e Antilock (de anti bloqueio) fazem arrancar a
bomba mesmo se o sistema é desabilitado (ver os parágrafos 5.6).
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