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Français
6.4 Démarrage
Suivant la températue du fluide véhiculé et
les cycles de fonctionnement de la pompe, la
température des surfaces (pompe, moteur) peut
dépasser 68 °C : mettre en place des protec-
tions vis à vis des personnes si nécessaire.
La pompe ne doit pas fonctionner
ATTENTION !
à débit nul (vanne au refoulement
fermée) plus de 10 minutes.
Nous recommandons d'assurer un débit minimum
égal à 10 % environ du débit nominal de la pompe
afin d'éviter la formation d'une poche gazeuse en
partie haute de la pompe.
- Ouvrir la vanne au refoulement et démarrer la
pompe.
- Contrôler la stabilité de la pression au refoule-
ment à l'aide d'un manomètre ; en cas d'instabilité
purger à nouveau la pompe ou procéder au rem-
plissage.
- Vérifier que l'intensité absorbée est inférieure ou
égale à celle indiquée sur la plaque d'identification
de la pompe.
40
7 Entretien
Avant toute intervention, mettre hors
ATTENTION !
tension la (ou les) pompe(s).
Aucun entretien particulier en cours de foncti-
onnement. Maintenir la pompe et le moteur-vari-
ateur en parfait état de propreté.
En cas d'arrêt prolongé, s'il n'y a pas risque de gel,
il est déconseillé de vidanger la pompe.
Pour éviter tout blocage de l'arbre et de l'ensem-
ble hydraulique, pendant la période de gel, vidan-
ger la pompe en retirant les bouchons (rep. 5 - 6).
Revisser les 2 bouchons sans les serrer.
Fréquences de remplacement
Remarque : Il ne peut s'agir que d'indications, la
fréquence de remplacement est liée aux condi-
tions de service du groupe, à savoir :
• Température, pression et qualité du liquide véhi-
culé pour la garniture mécanique.
• Charge et température ambiante pour le moteur
et les autres composants.
• Fréquence de démarrage : service continu ou
intermittent.
WILO SE 04/2016
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