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Guide de dépannage
Problème
Le moteur fonctionne, mais le bas
de pompe ne fonctionne pas.
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Cause
Le bouton de la pompe est sur
ARRÊT.
Le réglage de commande de
pression est trop faible
Le filtre produit (104) est
encrassé.
La buse ou le filtre de la buse
est bouché.
La tige de piston du bas de
pompe est collée par la pein
ture sèche.
La bielle est usée ou endom
magée.
Le carter de transmission est
usé ou endommagé.
L'inducteur de l'embrayage
n'est pas sous tension.
L'embrayage est usé, endom
magé ou mal positionné.
L'ensemble de transmission est
usé ou endommagé.
Solution
Mettre la pompe en MARCHE.
Tourner le bouton de réglage de la pres
sion en sens horaire pour augmenter la
pression.
Nettoyer le filtre. Page 22.
Nettoyer la buse ou le filtre de la buse.
Manuel 309741.
Réparer la pompe. Manuel 309250.
Remplacer la tige de connexion. Page 8.
Remplacer le carter d'entraînement.
Page 8.
Contrôler le câblage. Page 11, 17.
Voir Réparation de la régulation de
pression.
Page 13.
Voir le Schéma de câblage. Page 23.
Après avoir mis l'interrupteur de régulation
de pression sur MARCHE et réglé la pres
sion au MAXIMUM, vérifier à l'aide d'un
testeur la présence de courant entre les
points de contrôle d'embrayage sur la carte
de commande.
Déconnecter les fils de l'embrayage sur la
carte de commande et mesurer la résis
tance sur la bobine. À 70° F (21° C), la
résistance doit être de 1,2 + 0,2; sinon,
remplacer le carter de pignonnerie.
Faire contrôler la commande de pression
par un revendeur Graco agréé.
Régler ou remplacer l'embrayage. Page
12.
Réparer ou remplacer le pignon. Page 9.
311088R
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