Obsluha
6.4
Použití snímače stavu baterie
Chladicí přístroj je vybaven několikastupňovým snímačem stavu baterie, který
chrání baterii vozidla při připojování chladicího přístroje k napájení stej-
nosměrným proudem před příliš hlubokým vybitím.
Pokud chladicí přístroj používáte ve vozidle s vypnutým zapalováním, dojde
k samočinnému vypnutí chladicího přístroje, jakmile napájecí napětí poklesne
pod předem definovanou hodnotu. Chladicí přístroj se opět zapne, jakmile je
nabitím baterie dosaženo napětí k opětovnému zapnutí.
A
POZOR! Danger of damage!
Po vypnutí snímačem stavu baterie nebude baterie vozidla již plně
nabitá. Zamezte opakovanému spouštění nebo provozu elektric-
kých spotřebičů bez delších fází nabíjení. Zajistěte dobití baterie
vozidla.
V režimu „HIGH" je snímač stavu baterie aktivován rychleji než ve stupních
„LOW" a „MED" (viz tabulka níže).
Režim snímače stavu baterie
Vypínací napětí při 12 V
Napětí k opětovnému zapnutí při 12 V
Vypínací napětí při 24 V
Napětí k opětovnému zapnutí při 24 V
Režim snímače stavu baterie vyberte takto:
➤ Zapněte chladicí přístroj.
➤ Stiskněte třikrát tlačítko „SET".
➤ Nastavte pomocí tlačítek „+" nebo „-" režim snímače baterie.
➤ Displej zobrazuje na několik sekund nastavený režim. Displej několikrát
zabliká dříve, než se vrátí k aktuální teplotě.
I
POZNÁMKA
Pokud je chladicí přístroj napájen z baterie vozidla, vyberte režim
snímače stavu baterie „HIGH". Pokud je chladicí přístroj připojen
k napájecí baterii, stačí režim snímače stavu baterie „LOW".
228
MCF32, MCF40, MCF60, FR40 AC/DC
LOW
10,1 V
11,1 V
21,5 V
23,0 V
MED
HIGH
11,4 V
11,8 V
12,2 V
12,6 V
24,1 V
24,6 V
25,3 V
26,2 V
CS