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Graissage des roulements
Lubrifiez le plateau de coupe chaque jour (voir le
Programme d'entretien recommandé, page 28). Utilisez de
la graisse universelle Nº 2 au lithium ou au molybdène.
Important
Vérifiez chaque jour que les axes du plateau
de coupe sont complètement enduits de graisse.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Lubrifiez les graisseurs des roulements des trois axes
jusqu'à ce que la graisse sorte par les joints inférieurs
(Fig. 36).
3. Lubrifiez les graisseurs des bras de poussée (Fig. 36).
Figure 36
Contrôle de la pression des
pneus
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Contrôlez la pression à
la valve toutes les 50 heures de fonctionnement ou une fois
par mois, le premier des deux prévalant (Fig. 37). Contrôlez
la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un
résultat plus précis.
Pression de gonflage : 90 kPa (13 psi) pour les roues
motrices et les roues pivotantes.
1. Valve
Réglage de l'écrou crénelé de
moyeu de roue
Contrôlez-le toutes les 500 heures de fonctionnement.
L'écrou crénelé doit être serré à 169,5 Nm.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Retirez la goupille fendue.
3. Serrez le boulon crénelé à 169,5 Nm (Fig. 38).
4. Mesurez l'espace entre la base de la fente de l'écrou et
le bord intérieur du trou. On ne doit pas voir plus de
deux filets (Fig. 38).
5. Si plus de deux filets sont visibles, enlevez l'écrou et
placez une rondelle entre le moyeu et l'écrou (Fig. 38).
M–5035
6. Serrez le boulon crénelé à 169,5 Nm (Fig. 38).
7. Serrez l'écrou jusqu'à ce que le jeu de fentes suivant
soit en face du trou de l'axe (Fig. 38).
8. Remettez la goupille fendue.
4
2
1. Ecrou crénelé
2. Deux filets ou moins
visibles
38
1
Figure 37
1
Figure 38
3. Trou dans l'axe fileté
4. Rondelle (le cas échéant)
m–1872
3
m–4638
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