Festool LR 32 Mode D'emploi page 48

GR
Σύστημα κατασκευής σειρών οπών
Οι αναφερόμενες εικόνες βρίσκονται στις πο-
λύγλωσσες οδηγίες χειρισμού.
1 Χρήση σύμφωνα με το σκοπό προορι-
σμού
Το σύστημα κατασκευής σειρών οπών σας
εξυπηρετεί για να κατασκευάζετε τρύπες σε
σειρές με μια μεταξύ τους απόσταση 32 mm
σε συνδυασμό με κάθετες φρέζες Festool.
2 Υποδείξεις ασφαλείας
• Προσέχετε πάντοτε τις υποδείξεις ασφαλεί-
ας της κάθετης φρέζας χειρός.
• Επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μόνο οι
ακόλουθες κάθετες φρέζες χειρός στο σύ-
στημα κατασκευής σειρών οπών: OF 900,
OF 1000, OF 1010, OF 1400 (κάθε φορά
όλες οι εκδόσεις).
3 Συναρμολόγηση
3.1 Πέλμα
Ρυθμίστε τον τζόγο οδήγησης του πέλματος
στη ράγα οδηγό, προτού στερεώσετε την κά-
θετη φρέζα:
– Τοποθετήστε το πέλμα (1.9) πάνω στη
ράγα οδηγό.
– Ρυθμίστε τις σιαγόνες οδήγησης (1.8) με
ένα κατσαβίδι έτσι, ώστε το πέλμα να γλι-
στρά χωρίς τζόγο πάνω στη ράγα οδηγό.
3.2 Στερέωση των πλευρικών αναστολέ-
ων
– Τοποθετήστε τους πλευρικούς αναστολείς
με το αυλάκι του τάκου οδήγησης (1.6)
πάνω στη ράγα οδηγό.
– Σφίξτε τον τάκο οδήγησης με το περιστρο-
φικό κουμπί (1.7).
3.3 Ρύθμισης των πλευρικών αναστολέ-
ων
Αυτή η ρύθμιση πρέπει να γίνει μόνο κατά
την πρώτη χρήση.
– Λύστε το περιστροφικό κουμπί (1.1) του
καβαλάρη αναστολέα (1.2).
– Σπρώξτε τον καβαλάρη αναστολέα, ώσπου
να ταυτίζονται τα μηδενικά μαρκαρίσματα
του καβαλάρη αναστολέα και της ράβδου
αναστολής (1.10).
– Σφίξτε το περιστροφικό κουμπί (1.1) του
καβαλάρη αναστολέα.
– Λύστε τη βίδα (1.5).
– Σπρώξτε το πέλμα κοντά στον πλευρικό
αναστολέα, ώσπου ο πείρος (1.3) του κα-
βαλάρη αναστολέα να περάσει στο αυλάκι
(1.4) του πέλματος.
– Στερεώστε ξανά τη βίδα (1.5).
3.4 Στερέωση της κάθετης φρέζας
a) OF 900, OF 1000, OF 1010
– Στερεώστε τον πείρο κεντραρίσματος (2.1)
48
στο σφιγκτήρα (τσοκ) της κάθετης φρέ-
ζας.
– Λύστε τα περιστροφικά κουμπιά (2.2,
2.5).
– Κεντράρετε την κάθετη φρέζα με τον πείρο
κεντραρίσματος στο πέλμα.
– Σφίξτε τα περιστροφικά κουμπιά (2.2,
2.5), έτσι ώστε να σφίξει η κάθετη φρέζα
με τους σφιγκτήρες (2.3, 2.4) στο πέλμα.
– Αντικαταστήστε τον πείρο κεντραρίσματος
με ένα τρυπάνι για τρύπες καβιλιών.
b) OF 1400
– Στερεώστε τον πείρο κεντραρίσματος (3.1)
στο σφιγκτήρα (τσοκ) της κάθετης φρέ-
ζας.
– Αφαιρέστε τα περιστροφικά κουμπιά (2.2,
2.5) και τους σφιγκτήρες (2.3, 2.4).
– Κεντράρετε την κάθετη φρέζα με τον πείρο
κεντραρίσματος στο πέλμα.
– Στερεώστε την κάθετη φρέζα με τις βίδες
(3.4) στο πέλμα.
– Αντικαταστήστε τον πείρο κεντραρίσματος
με ένα τρυπάνι για τρύπες καβιλιών.
3.5 Στερέωση των παράλληλων οδηγών
(εικόνα 4)
Οι δύο παράλληλοι οδηγοί πρέπει να στε-
ρεωθούν στο τέλος της ράγας οδηγού. Με
τους παράλληλους οδηγούς καθορίζετε για
τις επόμενες εργασίες την απόσταση μεταξύ
της ακμής του επεξεργαζόμενου κομματιού
και της μέσης της πρώτης τρύπας. Αυτή η
απόσταση μπορεί να ανέρχεται στα 9,5 mm,
16 mm ή 32 mm.
Στερέωση: βλέπε εικόνα 4.
4 Εργασία με το FS-LR 32
Πρώτη σειρά οπών (εικόνα 6A):
– Τοποθετήστε τους καβαλάρηδες αναστο-
λείς (6.2) των πλευρικών αναστολέων
στην επιθυμητή απόσταση των σειρές των
οπών από την ακμή του επεξεργαζόμενου
κομματιού. Οι κλίμακες στις ράβδους ανα-
στολής (6.1) δείχνουν τη ρυθμισμένη από-
σταση. Με την κλίμακα βερνιέρου στον κα-
βαλάρη αναστολέα μπορείτε να ρυθμίσετε
ακριβώς την απόσταση στο 1/10 mm.
– Ευθυγραμμίστε τη ράγα οδηγό με τους
πλευρικούς αναστολείς και τον παράλληλο
οδηγό (6.3) στο επεξεργαζόμενο κομμάτι.
– Στερεώστε τη ράγα οδηγό με τους σφι-
γκτήρες FSZ (6.4) πάνω στο επεξεργαζό-
μενο κομμάτι.
– Σύσταση: Σημαδέψτε μέσα από το παρά-
θυρο ελέγχου (3.3) του πέλματος τη θέση
της πρώτης (R1) και της τελευταίας (Rz)
τρύπας της καβίλιας πάνω στη ράγα οδη-
γό. Αυτό διευκολύνει την επεξεργασία των
άλλων επεξεργαζόμενων κομματιών.
– Πιέστε το ζυγό (3.2) πλάγια. Έτσι σηκώνε-
ται ο πείρος στη μέση του ζυγού από την
τρύπα στη ράγα οδηγό και το πέλμα μπορεί
να μετατοπιστεί πάνω στη ράγα οδηγό.