Service Manual 73
Placez la tête du joint sur l'arbre du rotor. Un lubrifiant léger vous y aidera. La position
correcte du joint est celle lorsque la portion arrière se trouve contre le collier. Si la tête
du joint
a des vis d'installation, serrez-les dès que la tête du joint est correctement placée.
Obturez
l'orifice d'accès du joint lorsque vous avez terminé avec le bouchon du grand tube.
!
CAUTION !
Les faces du joint bien polies ne doivent pas être touchées pendant le processus
d'assemblage car la moindre petite rayure peut avoir pour résultat qu'il y aurait une fuite
dès la mise en service.
Installez le chapeau de presse-étoupe:
Glissez le joint du presse-étoupe (ou joint étanche) et le presse-étoupe au-dessus de
l'arbre et
positionnez-le sur les goujons du support. Installez les rondelles et les écrous et serrez-
.
les.
C. Pompes avec joint cartouche
Consultez les instructions de jointage séparées qui ont été fournies avec le nouveau
DE
joint.
INSTALLEZ L'ASSEMBLAGE DU SUPPORT DU ROULEMENT A BILLES
Installez l'assemblage du roulement sur l'arbre. Assurez-vous que son fond arrive sur
l'épaule
de l'arbre.
Installez la rondelle de blocage et l'écrou-frein. Serrez l'écrou-frein du roulement
jusqu'au
couple spécifié au tableau 8. Après que l'écrou-frein a été serré, pliez une des
languettes de
la rondelle d'arrêt dans la fente de l'écrou-frein afin de vous assurer que l'écrou-frein ne
se
mette pas à vibrer et se détache.
L'écartement de bout peut maintenant être installé. Voyez "Procédure de réglage
des
écartements de bout".
REPLACEMENT DE L'ACCOUPLEMENT ET DE LA GARDE:
Si vous avez tiré profit du design modulaire de cette pompe, la révision complète a été
effectuée sans avoir dû enlever l'enceinte de la plaque de base ou les conduites. Donc,
l'alignement de l'accouplement original devrait être intact.
Replacez l'accouplement et l'anneau d'insertion, vérifiez avec précision l'alignement et
effectuez d'éventuels réglages finaux.
v 1.8
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