Carson X-18 Mode D'emploi page 58

Programación del regulador de conducción
1. Ajustes programables
(los textos en cursiva son ajustes estándares)
Ajuste del Dragster Micro Brushless
Ajuste
programable
1. Modo de
conducción
2. Potencia de frenado
con posición neutra
3. Subtensión de
desconexión
4. Nivel 1 del modo de
aceleración (punch)
5. Potencia de frenado
máxima
E
2. Explicación de cada uno de los ajustes
programables
Modo de conducción
En el modo "Avance con freno" el coche se puede desplazar hacia
delante y frenar, pero no puede desplazarse marcha atrás. Este modo
es apto para la competición.
El modo "Avance/retroceso con freno" ofrece la función de retroceso
adecuada para el entrenamiento diario.
Con el regulador en el modo "Avance/retroceso con freno" se utiliza el
método de clic único para hacer retroceder el automóvil.
El modo "Avance/retroceso" emplea el método de clic único para
desplazar el coche hacia atrás. Si la palanca antirretorno se desplaza
del campo de avance al de retroceso, el automóvil se desplaza
inmediatamente hacia atrás.
Potencia de frenado con posición neutra
(palanca de aceleración)
Ajuste la potencia de frenado con la palanca de aceleración en
posición neutra para simular un ligero efecto de frenado del motor
de escobillas en marcha al ralentí.
2.1. Desconexión por subtensión
Esta función evita que la batería de litio se descargue demasiado. El
regulador comprueba la tensión del acumulador de conducción en
todo momento. Si la tensión se encuentra por debajo del valor umbral
durante 2 segundos, la potencia de salida se reduce un 70%. La
potencia de salida se ajustará completamente 10 segundos más tarde.
El LED rojo se ilumina como sigue: "
2.2. Modo de aceleración (también "punch")
Elija del "nivel 1" al "nivel 4". Una cifra mayor significa una aceleración
más agresiva.
58 CARSON X-18 50 040 40 25 + 50 040 40 26
1 2
Avance con freno
Avance/
retroceso con
freno
0% 5%
sin protección
2.6 V/celda
Nivel 1 Nivel 2
25% 50%
, , " (parpadeo doble).
Valor
programable
3 4
15%
10%
2.8 V/celda 3.0 V/celda 3.2 V/celda
Nivel 4
Nivel 3
100%
75%
3. Programación del regulador de conducción
con la tecla "SET"
Encontrará información al respecto en el flujograma de la página
siguiente.
4. Devolución de todos los ajustes a
la configuración estándar
Cada vez que la palanca de aceleración se encuentra en el campo
neutro (excepto durante el calibrado o en el modo de programación)
puede mantener pulsada la tecla "SET" durante más 3 segundos.
Los LEDs rojo y verde parpadean entonces simultáneamente. Esto
significa que todos los ajustes programables se han devuelto a los
valores estándares.
5 6 7
20% 25% 30%
3.4 V/celda
8
40%