Réglages Pour Le Dragster Micro Brushless; Force De Freinage En Position Neutre (Levier D'accélération); Remise De Tous Les Réglages Aux Valeurs Standard; Mode Accélération (Aussi Punch) - Carson X-18 Mode D'emploi

Programmation du variateur
1. Réglages programmables
Réglages pour le Dragster Micro Brushless
Réglage
programmable
1. Mode conduite
2. Force de freinage
en position neutre
F
3. Coupure
sous-tension
4. Mode accélération
(punch)
5. Force de freinage
maximale
2. Explication des différents
réglages programmables
Mode conduite
En mode « marche avant et freinage », le véhicule peut se déplacer
en marche avant et freiner. Il ne peut pas rouler en marche arrière. Ce
mode convient parfaitement pour les compétitions.
Le mode « marche avant/marche arrière et freinage » offre la fonction
marche arrière et est idéal pour l'entraînement quotidien.
Au niveau du variateur, la méthode « single click » (« clic unique ») est
utilisée en mode « marche avant/marche arrière et freinage » pour
déplacer le véhicule en marche arrière.
Le mode « marche avant/marche arrière » utilise la méthode « single
click » (« clic unique ») pour déplacer le véhicule en marche arrière.
Lorsque le levier d'étranglement est déplacé de la plage de la marche
avant à la plage de la marche arrière, le véhicule se déplace aussitôt en
marche arrière.
Force de freinage en position neutre
(levier d'accélération)
Le levier d'accélération en position neutre, régler la force de freinage
afin de simuler un freinage léger d'un moteur à balais neutre en
marche à vide.
2.1. Coupure sous-tension
Cette fonction permet d'empêcher que la batterie au lithium ne se
décharge trop. Le variateur vérifie la tension de l'accu du véhicule
en permanence. Lorsque la tension est inférieure à la valeur seuil
pendant 2 secondes, la puissance de sortie est réduite de 70 %.
10 secondes plus tard, la puissance de sortie est complètement
coupée. La DEL rouge s'allume comme suit : «
(clignotement double).
2.2. Mode accélération (aussi punch)
Sélectionner un niveau du « Niveau 1 » au « Niveau 4 ». Plus le niveau
est élevé, plus l'accélération est agressive.
42 CARSON X-18 50 040 40 25 + 50 040 40 26
1 2
Marche avant et
Marche avant/
freinage marche arrière
et freinage
0% 5%
Aucune
2.6 V/cellule
protection
Niveau 1 Niveau 2
25% 50%
, , »
(les passages en italique correspondent à des
réglages standard)
Valeur
programmable
3 4
15%
10%
2.8 V/cellule 3.0 V/cellule 3.2 V/cellule
Niveau 4
Niveau
3
100%
75%
3. Programmation du variateur au moyen
de la touche « SET »
Pour tout renseignement à ce sujet, se reporter au schéma de la page
suivante.
4. Remise de tous les réglages
aux valeurs standard
Toujours lorsque le levier d'accélération se trouve dans la plage neutre
(sauf pendant le calibrage ou en mode programmation), il est possible
de maintenir la touche « SET » enfoncée pendant plus de 3 secondes.
Les DEL rouge et verte clignotent alors simultanément. Cela
signifie que tous les réglages programmables ont été remis aux
valeurs standard.
5 6 7
20% 25% 30%
3.4 V/cellule
8
40%