Entretien Du Filtre À Air; Problèmes Susceptibles De Se Présenter / Solutions; Cause Possible - Solo 546 Instructions D'utilisation

Entretien et révision
10.7 Entretien du filtre à air
Remarque : Un filtre à air encrassé diminue la performance du moteur du fait d'une alimentation en air
insuffisante du carburateur. Un contrôle régulier, tout particulièrement en milieu poussiéreux, est de ce fait
indispensable !
Attention : ne nettoyez jamais les éléments de filtre à air avec de l'essence ou avec un détergent
inflammable. Risque d'incendie ou d'explosion !
Respectez précisément les consignes dans le manuel d'utilisation dédié à votre modèle de moteur.
10.8 Problèmes susceptibles de se présenter / Solutions
Problème
Fonctionnement
• Vis desserrées sur le moteur, sa fixation ou
irrégulier,
sur le carter de la tondeuse
fortes vibrations
• Fixation de lame desserrée
de l'engin
• Lame déséquilibrée ou endommagée.
• Accouplement à glissement rétréci
Le moteur ne
• Le levier de freinage est-il pressé contre le
démarre pas
guidon ?
• La manette d'accélérateur est-elle dans la
bonne position ?
• Le câble Bowden/le frein moteur est-il bien
réglé ?
• Bougie d'allumage ou cosse de la bougie
défectueuse
• Réservoir de carburant vide
Le moteur tourne
• Filtre à air encrassé
de façon
• Câble Bowden tordu
irrégulière
• Bougie d'allumage encrassée
Le câble de
• Fixation de la lame ou accouplement à
démarrage repart
glissement desserrés
en arrière
La pelouse jaunit,
• La lame est émoussée
la coupe n'est pas
• La hauteur de coupe est trop basse
nette
• La vitesse de rotation du moteur est trop
basse
La tondeuse
• La vitesse de rotation du moteur est trop
ramasse mal
basse
• Hauteur de coupe trop basse pour une
herbe trop haute
• La lame est endommagée usée
• Le tissu du sac de ramassage est bouché
La propulsion des
• Le levier de commande n'a pas été tiré
roues ne
• Câble Bowden tordu ou en mauvaise
fonctionne pas
position
• Courroie trapézoïdale pas tendue
La tondeuse à
• Le levier de commande n'est pas relâché
propulsion ne
• Câble Bowden tordu ou en mauvaise
peut pas être tirée
position
vers l'arrière
• Roues d'entraînement encrassées à
l'intérieur ou non graissées
FRANÇAIS 16

Cause possible

Solution
• Resserrer les vis.
• Vérifier la fixation de la lame
• Equilibrer la lame ou la remplacer.
• Remplacer évent. disques de friction
(par paires)
• Appuyer sur le levier de freinage
• Choisir le réglage correct.
• Vérifier que le réglage est correct
• Nettoyer la bougie d'allumage ou la
remplacer
• Faire le plein de carburant
• Nettoyer le filtre à air ou le remplacer
• Régler le câble Bowden ou le remplacer
• Nettoyer la bougie d'allumage
• Vérifier la fixation de la lame
• Aiguiser la lame
• Ajuster correctement la hauteur de coupe
• Mettre la manette d'accélération en
position maxi.
• Mettre la manette d'accélération en
position maxi.
• Ajuster correctement la hauteur de coupe
• Remplacer la lame
• Nettoyer ou remplacer le sac de
ramassage
• Tirer le levier de commande vers le
guidon
• Ajuster le câble Bowden
• Retendre la courroie trapézoïdale
• Relâcher le levier de commande
• Ajuster le câble Bowden
• Nettoyer les roues, les graisser