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Un réglage trop pauvre du carburant avec le pointeau haut-
régime H se traduit par une perte de puissance = capacité
réduite, mauvaise accélération et/ou détérioration du moteur.
Un réglage trop riche du carburant avec les pointeaux L et H
se traduit par des problèmes d'accélération ou un régime de
travail trop faible.
Réglage du régime de ralenti accéléré (BC
2145)
Un réglage situé près de la partie arrière de la poignée
d'accélération permet d'obtenir le régime de ralenti accéléré
correct. Cette vis (vis hexagonale de 5 mm) permet
d'augmenter ou de réduire le régime de ralenti accéléré.
Procéder de la manière suivante:
1 Faire tourner la machine au ralenti.
2 Appuyer sur le blocage du ralenti accéléré conformément
aux instructions de la section Mise en marche et arrêt.
3 Si le régime du ralenti accéléré est trop faible (moins de
4000 tr/min), visser la vis de réglage A dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'équipement de
coupe commence à tourner. Visser ensuite la vis A dans
le sens des aiguilles d'une montre de 1/2 tour
supplémentaire.
4 Si le régime du ralenti accéléré est trop élevé, visser la vis
de réglage A dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que l'équipement de coupe s'arrête.
Visser ensuite la vis A dans le sens des aiguilles d'une
montre de 1/2 tour.
Silencieux
REMARQUE! Certains silencieux sont dotés d'un pot
catalytique. Voir le chapitre Caractéristiques techniques pour
déterminer si la machine est pourvue d'un pot catalytique.
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le flux
des gaz d'échappement loin de l'utilisateur. Ces gaz sont
chauds et peuvent transporter des étincelles risquant de
causer un incendie si elles entrent en contact avec un
matériau sec et inflammable. Certains silencieux sont munis
d'une grille antiflamme. Cette grille doit être nettoyée une fois
par semaine si la machine en est équipée. Utiliser de
préférence une brosse en acier. Sur les silencieux sans pot
catalytique, la grille doit être nettoyée et si nécessaire
remplacée une fois par semaine. Sur les machines dont le
silencieux est muni d'un pot catalytique, la grille devra être
inspectée et si nécessaire nettoyée une fois par mois. Si la
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ENTRETIEN
grille est abîmée, elle devra être remplacée. Si la grille est
souvent bouchée, ceci peut être dû à un mauvais
fonctionnement du pot catalytique. Contacter le revendeur
pour effectuer un contrôle. Une grille antiflamme bouchée
provoque la surchauffe de la machine et la détérioration du
cylindre et du piston.
REMARQUE! Ne jamais utiliser la machine si le silencieux
est en mauvais état.
!
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 Les ailettes de ventilation sur le volant.
3 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
4 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
AVERTISSEMENT! Un silencieux muni d'un
catalyseur est très chaud aussi bien à
l'utilisation qu'après arrêt. Ceci est
également vrai pour le régime au ralenti.
Tout contact peut causer des brûlures à la
peau. Attention au risque d'incendie!
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