Si le moteur est chaud:
Aligner la flèche de la poignée de com-
mande des gaz 2 avec la position de
démarrage A. Ne pas utiliser le starter.
NOTE:
Pour le redémarrage d'un moteur chaud, le
recours au starter peut s'avérer nécessaire. Si
le moteur ne démarre immédiatement quand il
est chaud, procéder comme pour un démarrage
à froid.
3. Bien saisir la corde du démarreur 3 et la
tirer lentement jusqu'à ce qu'on sente que le
démarreur se met en prise. Quand le démar-
reur est en prise, tirer la corde éner gique-
ment pour mettre le moteur en mar che. Ne
pas relâcher la corde. La tenir et la laisser se
réenrouler lentement.
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Si vous tirez sur la poignée du démarreur
quand le moteur tourne, le système de
démarrage risque d'être détérioré.
Ne jamais tirer sur la poignée du démar-
reur quand le moteur tourne.
4. Après la mise en marche, utiliser la poignée
de commande des gaz pour faire tourner le
moteur au ralenti.
Le fait de continuer à utiliser votre
moteur hors-bord avec le système de
signalisation activé peut entraîner une
grave détérioration de votre moteur hors-
bord.
Si le témoin reste allumé après le démar-
rage du moteur, vérifier le niveau d'huile-
moteur et faire l'appoint d'huile si néces-
saire. Si le niveau d'huile est correct,
consulter votre concessionnaire agréé
Suzuki.
5. Repousser le bouton de starter.
NOTE:
Par temps froid, il peut s'avérer nécessaire de
laisser le bouton de starter en position sortie
pendant plus longtemps pour permettre au
moteur de chauffer.
6. Faire chauffer le moteur pendant environ
cinq minutes.
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