Table des Matières
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Les langues disponibles
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- La sonda de humos detecta
AL 3
una temperatura de los humos
ALTA TMP
superior a 280 °C.
- Se activa el procedimiento
HUMOS
de apagado.
- Indica un fallo del ventilador
AL 4
de aspiración de los humos.
FALLO -
- Se activa el procedimiento
ASPIR
de apagado.
- Al dar encendido no se
AL 5
produce llama.
FALLO
- Se activa el procedimiento
ENCEND
de apagado.
AL 6
FALTAN
- No entran pellets al brasero.
PELLETS
- Señala que ha actuado el
AL 7
termostato de seguridad del
SEGUR
conducto del sinfín o del agua
de la cámara térmica.
TERMICA
- El sistema se para.
-En fase de trabajo, la estufa
AL 8
detecta una presión inferior al
FALTA
límite de calibración del
vacuostato.
DEPRES
-El sistema se para.
-Señala que el flujo de aire
AL 9
comburente está por debajo del
TIRO INSUF
límite especificado.
-Señala que la presión del agua
AL E
no está en el campo de valores
correcto.
PRES AGUA
-El sistema se para.
- El ventilador tangencial está
averiado.
- No llega alimentación
eléctrica al ventilador
tangencial.
- Carga excesiva de pellets.
- El ventilador de los humos
está bloqueado.
- El sensor de control de
velocidad está averiado.
- No llega alimentación
eléctrica al ventilador de
humos.
- El depósito de pellets está
vacío.
- La resistencia eléctrica está
averiada, sucia o mal ubicada.
- Calibración de la carga de
pellets incorrecta.
- El depósito de pellets está
vacío.
- El motorreductor de carga de
pellets debe asentarse.
- El motorreductor no carga
pellets.
- El termostato de seguridad
ha detectado una temperatura
superior al límite especificado
para el sobrecalentamiento de
la parte inferior del depósito o
del agua de la cámara térmica
y ha bloqueado el
funcionamiento del
motorreductor.
- La cámara de combustión está
sucia.
- El conducto de humos está
atascado.
- La puerta de la cámara está
abierta.
- Las válvulas antiexplosión están
abiertas/atascadas.
- El vacuostato está averiado.
-La cámara de combustión está
sucia.
-El conducto de humos está
atascado.
-La puerta de la cámara está
abierta.
-Las válvulas antiexplosión están
abiertas/atascadas.
-El debímetro está averiado.
- El transductor de presión montado
en el circuito hidráulico ha detectado
una presión inferior de 0,6 bar o
superior a los límites establecidos.
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- Regular el flujo de pellets.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un centro de
asistencia autorizado.
- Las operaciones de
restablecimiento deben ser
efectuadas por un centro de
asistencia autorizado.
- Verificar la presencia de
pellets en el depósito.
- Verificar el procedimiento de
encendido.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un centro de
asistencia autorizado.
- Verificar la presencia de
pellets en el depósito.
- Regular el flujo de pellets.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un centro de
asistencia autorizado.
- Localizar la causa del
sobrecalentamiento.
- Rearmar con el botón
correspondiente el termostato
que ha detectado el
sobrecalentamiento.
-Controlar la limpieza del tubo de
humos y de la cámara de
combustión.
-Comprobar el cierre hermético
de la puerta.
-Comprobar el cierre de las
válvulas antiexplosión.
-Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un centro de
asistencia autorizado.
-Controlar la limpieza del tubo de
humos
y
de
la
cámara
combustión.
-Comprobar el cierre hermético
de la puerta.
-Comprobar el cierre de las
válvulas antiexplosión.
-Toda otra operación de
restablecimiento debe ser
efectuada por un centro de
asistencia autorizado.
- Localizar la causa del problema
y restablecer la presión correcta.
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