Table des Matières
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10 2 Messages d'erreur
Erreur unité motrice : processeur-régulateur
Message d'erreur
Contrôleur du moteur 1 ; Contrôleur du moteur 2
Frein 1 ; Frein 2
Électronique 1 ; Électronique 2
Régulateur de paramètres ; régulateur logiciel
Pompe défectueuse
Valve défectueuse
Pression trop faible
Erreur unité motrice : processeur-communications
Message d'erreur
Sous-tension
Surtension
Paramètres
Régulateur – comm.
Logiciel – comm
Erreur boîtier de commande
Message d'erreur
Sous-tension
Paramètres
Logiciel
Inconnu
10 3 Résolution des problèmes
Problème
Impossible d'activer le
max-e
Impossible de conduire le
max-e
Impossible de recharger
le pack batteries
Les arbres de transmis-
sion ne sortent pas, d'un
seul côté ou des deux
côtés (blocage)
Pression trop faible
30
Résolution d'erreur
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Résolution d'erreur
Recharger le bloc batterie (voir chapitre 9.1)
Réduire la vitesse
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Contacter le fabricant
Résolution d'erreur
Recharger le bloc batterie (voir chapitre 9.1)
Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Vérification et résolution éventuelle des problèmes
Le câble d'alimentation est-il branché avec l'unité motrice et le pack batteries ?
Non : effectuer le branchement
Pack batteries déchargé ? Oui : le recharger.
Problème au fusible ? Oui : le changer.
Le problème persiste ?
Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Le max-e est-il activé ? Non : l'activer
Le problème persiste ?
Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Le chargeur est-il branché ? Non : Le brancher correctement
Le problème persiste ?
Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Desserrer les tiges filetées du réglage en largeur (directement sur le châssis), puis les
resserrer fermement (vérifier la largeur de montage).
Le problème persiste ?
Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
Desserrer les tiges filetées du réglage en largeur (directement sur le châssis), puis les
resserrer fermement (vérifier la largeur de montage).
Le problème persiste ?
Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé
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