DÉMARRAGE ET CONDUITE
groupe d'instruments et revient à la com-
mande de stabilité électronique totale-
ment activée sous l'une des conditions
suivantes :
• Le frein est serré pendant le départ.
• La commande de stabilité électronique
détecte que le véhicule ne se déplace
plus en ligne droite.
• Le bouton « ESC OFF » (DÉS-
ACTIVATION DE LA COMMANDE DE
STABILITÉ ÉLECTRONIQUE) est en-
foncé et le mode de stabilité électroni-
que change.
NOTA : Après l'annulation de la com-
mande de départ assisté, la commande
de stabilité électronique retourne à son
mode actuel.
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AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de déplacer le levier de
vitesses si les roues motrices tour-
nent en raison de la perte de traction.
Des dommages à la transmission
pourraient survenir.
Directives pour l'utilisation sur piste
NOTA : À cause des conditions extrê-
mes rencontrées en cours d'utilisation sur
piste, tout dommage ou usure associée à
l'utilisation sur piste n'est pas couvert par
la garantie.
• Si votre véhicule SRT est équipé des
modes de conduite, ils peuvent modi-
fier la performance du véhicule dans
diverses situations de conduite. Il est
recommandé que votre véhicule fonc-
tionne en modes SPORT ou TRACK
(PISTE) pendant une épreuve de piste.
• Avant chaque épreuve sur piste/jour,
vérifiez tous que les liquides sont au
niveau correct. Consultez la rubrique
« Contenances en liquides » dans la
section « Entretien de votre véhicule »
pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
• Avant chaque épreuve sur piste, véri-
fiez que les plaquettes de frein avant et
arrière ont plus de la moitié de l'épais-
seur des plaquettes d'origine. Si les
plaquettes de frein doivent être chan-
gées, veuillez les roder avant l'épreuve
sur piste à pleine vitesse.
• À la fin de chaque épreuve sur piste, il
est recommandé d'effectuer une purge
des freins pour maintenir le sensation
de la pédale et la capacité d'arrêt de