Dodge Challenger SRT 392 2016 Guide De L'automobiliste page 344

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DÉMARRAGE ET CONDUITE
suspension et des palettes de change-
ment de vitesses peuvent être configu-
rés au moyen de la configuration du
mode personnalisé dans n'importe
quelle combinaison.
Configuration du mode personnalisé
342
Vous trouverez ci-dessous une descrip-
tion de chacun de ces paramètres :
Transmission (Trans)
• Piste - Indique les passages de vites-
ses les plus rapides et le confort le plus
élevé qui y corresponde.
• Sport - Procure des vitesses de pas-
sage plus rapides et un confort modéré
qui y corresponde.
• Route - Assure un équilibre de passage
des vitesses et un confort caractéristi-
que de la conduite de tous les jours.
Palettes - selon l'équipement
• En fonction - active les palettes de
changement de vitesses sur le volant.
• Hors fonction - désactive les palettes
de changement de vitesses sur le vo-
lant.
Conditions d'adhérence
• Piste - modifie le système antipatinage
pour optimiser le rendement sur piste
avec commande de stabilité moindre.
• Sport - désactive le système antipati-
nage et réduit la commande de stabilité.
• Route - offre un système antipatinage et
une commande de stabilité complètes.
Suspension (Susp)
• Piste - offre une suspension rigide la plus
ferme possible avec le confort le plus
élevé de confort qui y corresponde.
• Sport - une rigidité de suspension plus
ferme avec le confort modéré qui y
corresponde.
• Route - Assure un équilibre de suspen-
sion entre la rigidité et le confort de
conduite, caractéristique de la conduite
de tous les jours.

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Challenger srt hellcat 2016

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