DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA :
• Votre véhicule est muni d'un système
d'interdiction de passage en marche
arrière de la transmission. Lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à
5 km/h (3 mi/h), le système d'interdic-
tion de passage en marche arrière em-
pêche les passages à la position R
(MARCHE ARRIÈRE). Lorsque le véhi-
cule est immobilisé, vous pourriez re-
marquer qu'un effort moindre est né-
cessaire pour passer sur R (marche
arrière) avec le commutateur d'allu-
mage à la position ON (marche), (RUN
(marche) pour la fonction d'accès et de
démarrage sans clé Keyless Enter-N-
Go), comparativement à la position
LOCK (antivol-verrouillé), (OFF (arrêt)
pour la fonction d'accès et de démar-
rage sans clé Keyless Enter-N-Go). Il
s'agit d'un phénomène normal du sys-
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tème d'interdiction de passage en
marche arrière de la transmission.
• En raison des caractéristiques de haut
rendement de votre groupe motopro-
pulseur, des bruits peuvent se faire
entendre dans votre transmission. Ils
peuvent être plus perceptibles lorsque
le véhicule tourne au ralenti à la posi-
tion N (point mort) et que l'embrayage
est engagé (pédale de débrayage relâ-
chée), mais ils peuvent aussi se faire
entendre lorsque le régime du moteur
est bas. Ces bruits peuvent aussi être
plus perceptibles lorsque la transmis-
sion est chaude. Il s'agit d'une condi-
tion normale qui ne révèle pas un pro-
blème de l'embrayage ou de la
transmission.
Passage des rapports
Enfoncez complètement la pédale d'em-
brayage et levez votre pied de la pédale
d'accélérateur avant de changer de rap-
port. Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur pendant que vous relâchez
la pédale d'embrayage. Des dommages à
la transmission ou à l'embrayage peuvent
se produire si vous n'enfoncez pas com-
plètement la pédale d'embrayage et si
vous ne levez pas le pied de la pédale
d'accélérateur en changeant de rapport.