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DÉMARRAGE ET CONDUITE
CONDUITE DANS L'EAU
La conduite dans l'eau d'une profondeur
supérieure à quelques centimètres (pou-
ces) exige des précautions additionnelles
pour assurer la sécurité et prévenir les
dommages à votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
• En raison de la garde au sol infé-
rieure, la conduite de votre véhi-
cule dans des allées abruptes, des
rampes d'approche ou près de bor-
dures de stationnement peut cau-
ser des dommages au bouclier
avant, et créer des effets de sol.
• La conduite dans la neige d'une pro-
fondeur supérieure à 100 mm (4 po)
peut causer des dommages au bou-
clier avant et des effets de sol.
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Ruissellement et montée des eaux
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas sur une route ou
un chemin où de l'eau s'écoule ou si
le niveau d'eau monte (un ruisselle-
ment par exemple). La force du cou-
rant peut éroder la surface de la
route et entraîner votre véhicule
dans des eaux plus profondes. Par
ailleurs, votre véhicule peut être ra-
pidement emporté par le courant
d'un torrent. En ignorant cette mise
en garde, vous vous exposez, vous,
votre passager et les gens qui vous
entourent, à des blessures graves ou
la mort.
Eau stagnante peu profonde
Bien que votre véhicule puisse franchir de
l'eau stagnante peu profonde, tenez
compte des avertissements et des mises
en garde ci-après avant de le faire.
MISE EN GARDE!
• La conduite dans de l'eau stag-
nante réduit la traction. Ne roulez
pas à plus de 8 km/h (5 mi/h) pour
traverser de l'eau stagnante.
• La conduite dans de l'eau stag-
nante réduit le pouvoir de freinage,
ce qui allonge les distances d'arrêt.
Par conséquent, après avoir tra-
versé de l'eau stagnante, condui-
sez lentement en appuyant plu-
sieurs fois sur la pédale de
freinage pour sécher les freins.
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