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ouverts dès que vous le pouvez pour laisser les résidus d'humidité s'évaporer. Ne le
transportez ou stockez pas à proximité d'agents chimiques tel que l'essence, les huiles ou
autres solvants.
Ne le laissez pas dans des endroits surchauffés tel que le coffre d'une voiture en plein
soleil.
Nettoyage
Nettoyez la uniquement à l'eau claire sans utiliser d'agents abrasifs ou de détergents. Ne
nettoyez votre voile qu'en cas de réelle nécessité comme par exemple en cas de contact
avec de l'eau salée.
Révisions
Votre Sprint Evo doit être complètement révisée après 100 heures de vol ou chaque année
par un atelier agréé Gin Gliders.
Une inspection complète doit être réalisée une première fois toutes les 200 heures de vol
et ensuite tous les 24 mois pour garantir la certification EN/LTF. Cela s'applique non
seulement au tissu mais aussi aux suspentes. Par la suite, un contrôle régulier est
recommandé toutes les 100 heures ou tous les 2 ans.
Nous vous demandons d'apporter une attention particulière à la partie haute du
suspentage qui est en Aramid non gainé qui est plus sensible à l'abrasion, aux UV et à
l'humidité. Ces suspentes doivent être inspectées visuellement avec attention
régulièrement. Si l'une d'entre elle est abîmée, elle doit être remplacée immédiatement.
Un contrôle de résistance de ces suspentes doit être effectué dans un atelier de révision
de voiles professionnel et agrée Gin Gliders toutes les 100 heures de vols, et remplacées
si nécessaires.
Cela vous tranquillisera et augmentera la durée de vie de votre aile. Des révisions
supplémentaires doivent être faites en cas de doute, de comportement en vol douteux, de
perte de performance, ou d'incidents violents sur le bord d'attaque par exemple.
Vous devez néanmoins vérifier avant chaque vol si vos suspentes et la voilure ne sont pas
abîmées, si tous les maillons sont en bon état et correctement fermés.
Réparations
Réparations : les petits trous dans la voile peuvent être réparés par du tissu adhésif. Les
suspentes endommagées doivent être remplacées par votre distributeur ou revendeur
officiel GIN. Un gonflage devra obligatoirement être effectué après toute intervention.
Les réparations majeures de voilure comme les remplacements de panneaux ou de
cloisons doivent être effectués par l'atelier de réparation agréé GIN Gliders.
Inspections pour certification
Comme mentionné ci-dessus, la Sprint Evo nécessite des inspections régulières. Sans ces
inspections, la certification EN/LTF ne sera plus valide.
Merci de contrôler avec un atelier de réparation agréé GIN, les heures de vol et les
inspections régulières.
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