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F
Ÿ Il faut contrôler que la zone, où sera fixé le motoréducteur, n'est pas à risque d'inondations, car si c'est le cas, il
faut installer le motoréducteur bien au-dessus du sol.
Ÿ Si la grille n'est pas neuve, il faut contrôler l'état d'usure de tous les composants, réparer ou remplacer les pièces
défectueuses ou usées et, le cas échéant, effectuer les éventuelles interventions nécessaires.
Ÿ Prévoir l'utilisation de fins de course mécaniques pour gérer les situations de extra course de la porte
La fiabilité et la sécurité de l'automation sont directement liées à la condition de la structure de la grille.
MAÇONNERIE DE LA PLAQUE
1-Il faut creuser le trou pour la plaque de fondation en respectant les cotes [2], puis disposer la plaque selon le sens
de fermeture de la grille [4], et ne pas oublier que le câble doit avoir une profondeur au moins identique à celle de
la longueur des tiges [5].
2- Il faut faire arriver les flexibles, pour le passage des câbles électriques, en faisant attention à la position de sortie
de la plaque de ces derniers [4] et laisser le tube dépasser du trou de la plaque d'environ 30 - 40 mm [5].
3-Il faut s'assurer que la plaque est à niveau [5] et commencer à remplir le trou avec la coulée de béton.
4- Attendre que ce dernier durcisse.
5- Faire passer les câbles électriques (raccordement des accessoires et alimentation électrique) à l'intérieur des
flexibles.
Pour une meilleure maniabilité des raccordements électriques avec l'appareil, il est conseillé de conserver une
longueur des câbles de 400 mm du trou de la plaque de fondation [5].
INSTALLATION DU MOTOREDUCTEUR
1 – Appliquer les étriers de fixation (6) et enlever le capot du motoréducteur dévissant les vis latérales;
2 – Positionner le motoréducteur sur la plaque de fixation, faisant coïncider les boutonnières avec les trous de
fixation;
3 – Soulever le motoréducteur de 2/4 mm et l'abaisser après avoir terminé la fixation de la crémaillère ;
4 – Visser les 4 vis pour fixer le motoréducteur parallèle au portail ;
MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE
1- Amener manuellement la grille dans la position de fermeture;
2- débloquer le motoréducteur (voir le paragraphe dispositif de déblocage).
3- préparer la crémaillère (option) [10 - 11 - 12];
4- poser le premier élément de la crémaillère sur le pignon en le faisant dépasser de 50mm du motoréducteur [13]
pour laisser l'espace nécessaire à l'étrier du fin de course;
5- fixer l'élément à l'aide de la vis dans la fente prévue (ou entretoise en fonction du type de crémaillère choisi) [10 -
11 - 12]. Il est conseillé de serrer les vis de fixation de la crémaillère dans la partie haute de la fente, afin de pouvoir
la monter et maintenir le jeu nécessaire entre le pignon et la crémaillère, en cas de descente de la grille;
6- poursuivre le montage de la crémaillère en alignant les modules l'un après l'autre, sans oublier que pour fixer les
modules correctement il faut utiliser une pièce de crémaillère d'environ 150mm pour faire coïncider la denture
[14]. Lorsque le dernier module est fixé, il faut couper, à l'aide d'une scie, la partie qui dépasse;
7- après avoir terminé de monter tous les modules, il faut effectuer manuellement plusieurs manœuvres d'ouverture
et de fermeture de la grille pour contrôler que la porte coulisse librement sans frottements;
8-baisser l'opérateur et bloquer le motoréducteur en laissant un jeu de 2mm entre le pignon et la crémaillère [15],
de manière à ce que le poids de la grille n'ait pas une influence négative sur l'arbre du motoréducteur.
MINNOW
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