El modelo se desliza (deriva) o se inclina
hacia la derecha:
• Reduzca las revoluciones y deslice la guía compensadora de
la función de inclinación en la palanca derecha de mando a
distancia paso a paso hacia la izquierda.
• Deslice la palanca de inclinación nuevamente hacia adelante
y verifique si la corrección es suficiente, y, de ser necesario,
deslice el equilibrador más hacia la izquierda.
• Repita esto hasta que el helicóptero deje de presentar
tendencia de derivar hacia la derecha.
El modelo se desliza (deriva) o se inclina
hacia la izquierda:
• Proceda como se ha descrito anteriormente, pero deslice la
guía de equilibrio de la función de inclinación paso a paso
hacia la derecha.
El modelo se desliza (deriva) hacia
E
adelante:
• Reduzca las revoluciones y deslice la guía compensadora
de la función de cabeceo en la palanca derecha de mando a
distancia paso a paso hacia atrás.
• Deslice la palanca de inclinación nuevamente hacia adelante
y verifique si la corrección es suficiente, y de ser necesario
deslice el equilibrador más hacia la atrás.
• Repita esto hasta que el helicóptero deje de presentar
tendencia de derivar hacia adelante.
El modelo se desliza (deriva) hacia atrás:
• Proceda como se ha descrito anteriormente, pero deslice
la guía de equilibrio de la función de cabeceo paso a paso
hacia adelante.
Corrección mecánica de la posición de
servos
Cuando las funciones de inclinación y cabeceo no se puedan
optimizar mediante el equilibrador, corrija el control del disco
oscilante mediante los servos.
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CARSON UL-Copter C35 50 050 7029