Dépannage; Cause Probable; Mesure Corrective - Briggs & Stratton 7800954-00 Manuel D'utilisation

Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur cale après avoir tourné
Perte de puissance du moteur
Vibration excessive
Lame(s) ne coupe(nt) pas
Mauvaise coupe de l'herbe
Pour tout autre problème d'entretien et de fonctionnement, contacter votre distributeur autorisé.

Cause probable

1. L'opérateur n'est pas sur le siège.
2. La clé est en position OFF (arrêt).
3. L'embrayage/pédale de frein n'est pas com-
plètement enfoncé.
4. La lame de la tondeuse est engagée.
5. Réservoir d'essence vide.
6. Le moteur a besoin du starter (si équipé).
7. Batterie déchargée ou morte.
8. Faisceau/câble(s) de la batterie déconnectés.
9. Bougie débranchée.
10. Fusible grillé
1. L'opérateur n'est pas assis correctement.
2. La commande du régime du moteur est à la
position CHOKE (étrangleur) (si équipé).
3. Réservoir d'essence vide.
4. Dépoussiéreur ou filtre à air du moteur sale.
5. Bougie défectueuse ou écartement mal réglé.
6. Filtre à carburant obstrué.
7. Eau, débris ou essence éventée dans le cir-
cuit.
1. Dépoussiéreur ou filtre à air du moteur sale.
2. Bougie défectueuse.
3. Eau, débris ou essence éventée dans le cir-
cuit.
4. Accumulation de débris sur la grille de refroi-
dissement du moteur.
1. Pièces de lame desserrées.
1. Commande de lame en position OFF (arrêt).
1. Pression des pneus inégale.
2. Hauteur de coupe trop haute ou basse.
3. Régime moteur trop bas.
4. Vitesse d'avance trop rapide.
5. Coupe en terrasse, d'un côté à l'autre
6. Lancée du châssis excessive, d'avant à
arrière.

Mesure corrective

1. S'assoir sur le siège de l'opérateur.
2. Mettre le contact en position START
(démarrage).
3. Enfoncer complètement l'embrayage/
pédale de frein.
4. Dégager la lame de la tondeuse.
5. Remplir le réservoir avec de l'essence
fraîche jusqu'au niveau approprié.
6. Déplacer la commande du régime du
moteur à la position CHOKE (étrangleur)
(si équipé).
7. Recharger ou changer la batterie.
8. Connecter le faisceau/câble(s) de la
batterie.
9. Brancher le câble de bougie sur la
bougie.
10. Remplacer avec un fusible neuf de
20A.
1. S'assoir correctement sur le siège de
l'opérateur.
2. Déplacer la commande du régime du
moteur à la position FAST (Rapide).
3. Remplir le réservoir avec de l'essence
fraîche jusqu'au niveau approprié.
4. Nettoyer complètement.
5. Réparer la bougie.
6. Remplacer le filtre à carburant.
7. Vidanger et nettoyer le circuit d'es-
sence.
1. Nettoyer ou changer les filtres.
2. Réparer la bougie.
3. Vidanger et nettoyer le circuit d'es-
sence. Remplacez le filtre.
4. Enlever tous les débris de la grille de
refroidissement du moteur.
1. Serrer les pièces desserrées.
1. Déplacer la commande de la lame à la
position ON (marche).
1. Vérifier la pression des pneus et
ajuster au besoin.
2. Régler la hauteur de coupe.
3. Déplacer la commande du régime du
moteur à la position FAST (Rapide).
4. Régler l'unité à une vitesse plus
lente.
5. Ajuster le nivellement d'un côté à
l'autre.
6. Ajuster le nivellement d'avant à
arrière.
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