Controle Des Pieces Sujettes A L'usure; Petits Inconvenients: Causes Et Solutions; La Destruction De L'electropompe - Zenit DRO 50/2/G32V A0CM-E Manuel D'utilisation Et D'entretien

- si on trouve quelques traces d'eau sur le fond du puisard, ce phénomène est dû à la retombée de la condensation: c'est un
phénomène absolument normal qui n'est pas dû à des défauts de la tenue mécanique;
- En présence d'une considérable quantité d'eau dans la chambre de l'huile, il faut contrôler la tenue mécanique qui, le cas
échéant, doit être remplacée par une tenue neuve;
- Le remplacement éventuel de la tenue mécanique doit être effectué par un atelier spécialisé;
- Remplir complètement le puisard avec de l'huile biodégradable type CASTROL HYDROIL P46 ou similaires; quand il est
plein, prélever 20-25 cc d'huile pour garantir un coussinet d'air dans le puisard;
- Quand les opérations sont achevées, serrer le bouchon et installer de nouveau l'électropompe.
Exceptionnellement, si les huiles indiquées ne sont pas sur le marché, on peut utiliser de l'huile de vaseline. Le cas échéant,
pour tout entretien/réparation s'adresser à nos centres spécialisés.
La réparation de la pompe doit être effectuée par le fabricant ou par un personnel autorisé. Le non-respect de cette indication
comporte l'annulation de la garantie et met en péril la sécurité de la machine.

5.2 CONTROLE DES PIECES SUJETTES A L'USURE

Avant les interventions de contrôle et d'entretien, lire attentivement et appliquer les procédures de sécurité indiquées aux
paragraphes 1.2 et 1.3.
Pendant les opérations d'entretien programmé, en cas de baisse des performances de l'électropompe ou en cas de
vibrations et de bruit plus importants que ce qu'ils étaient à l'origine, il est nécessaire de procéder à un contrôle et
éventuellement au remplacement des parties hydrauliques sujettes à l'usure. Pour le remplacement des pièces, nous
recommandons d'utiliser exclusivement des pièces détachées originales. En cas d'obstruction partielle ou totale du circuit
hydraulique, effectuer un entretien soigné à l'aide d'un jet d'eau sous pression. Si nécessaire, démonter et remonter le circuit
en faisant référence à l'éclaté de la fig. 2 - 2/a page 84 - 86.

6. PETITS INCONVENIENTS: CAUSES ET SOLUTIONS

DEFAUTS
le moteur ne tourne pas
le moteur fonctionne
correctement mais ne pompe
pas d'eau
le débit de la pompe est réduit
actionnement déclencheur
thermique

7. LA DESTRUCTION DE L'ELECTROPOMPE

Si la réparation de l'électropompe, à la suite d'une usure importante ou d'endommagements, n'était pas avantageuse du point
de vue du coût, sa destruction devra se faire suivant la réglementation locale, appliquée en Italie.
Pour le démontage de l'électropompe, appliquer la procédure suivante:
- retirer l'huile qui se trouve éventuellement dans le puisard et la remettre à un centre de collecte spécialisé;
- séparer les pièces en plastique et en caoutchouc et les remettre à un centre de collecte spécialisé;
- procéder à l'élimination des parties métalliques.
Ne jeter aucun composant de l'électropompe dans la nature.
CAUSES POSSIBLES
absence de tension
interrupteur automatique actionné
roue bloquée
déclencheur thermique actionné
clapet anti-retour bloqué
conduite obstruée
roue, vanne ou conduites obstruées
niveau du liquide trop bas
tension d'alimentation erronée
sens de rotation erroné
roue bloquée
contrôler la ligne d'alimentation
réarmer l'interrupteur et en vérifier la cause
vérifier la cause du blocage et l'éliminer
il se remet automatiquement en position initiale
nettoyer la vanne et en vérifier le fonctionnement
identifier l'origine de l'obstruction et l'éliminer
identifier l'origine de l'obstruction et l'éliminer
arrêter immédiatement la pompe
porter la tension aux valeurs indiquées sur la
plaquette
invertir les phases
vérifier la cause du blocage et l'éliminer
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SOLUTION