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Description technique de la NOVA TYCOON
La NOVA TYCOON est une voile de haut niveau d'une performance absolue garantie par un label de
qualité. Son extrême allongement et sa construction optimisée par ordinateur permettent à la
TYCOON de se différencier nettement par sa performance de la classe moyenne.
La forme de base de la NOVA TYCOON est une mince ellipse avec une flèche légèrement positive.
Construction de la voûte :
La NOVA TYCOON comprend sur sa surface 71 caissons. Les extrémités de la voile sont incurvées
pour garantir une bonne stabilité.
Cette construction permet d'obtenir une surface lisse, un bon respect du profil, une stabilité maximale
en virage et avant tout, très peu de métrage de suspentes ce qui améliore la pénétration. C'est surtout
en vol rapide que l'on obtient une excellente performance de glisse et de pénétration.
Le profil de la NOVA TYCOON a fait l'objet d'un développement totalement nouveau.
De nombreuses combinaisons informatiques ont été conçues, construites et essayées, et les meilleurs
résultats ont été sélectionnés. Le résultat obtenu garantit une très haute stabilité, une très bonne
maniabilité, une très haute performance et une grande plage de vitesses.
Un gros travail de simulation en 3D a permis de construire une voile de la meilleure tenue, efficace,
lisse et stable.
Des renforts de Dacron dans les caissons fermés garantissent une bonne tenue du profil et une
excellente stabilité. Des sangles (flairs) intégrées optimisent la répartition de la charge aux points de
suspension.
Le bord d'attaque comprend des bandes de Dacron élastiques sur toute la longueur ce qui donne à la
voile une bonne tenue du profil. Entre les groupes d'attaches des bandes horizontales permettent une
meilleure répartition de la charge, soulagent l'intrados et maintiennent le profil en position.
Les ouvertures sur le bord d'attaque servent à l'entrée de l'air dans la voile.
Le suspentage de la NOVA TYCOON :
Les suspentes intermédiaires de la NOVA TYCOON sont faites en matière peu élastique et de grande
solidité. L'extérieur est en polyester teint, le cœur en polyéthylène blanc (Dynmeema).
Les suspentes extérieures, les intermédiaires et celles du haut sont en Technora sans gaines.
Le cône de suspentage est constitué de suspentes indépendantes qui sont nouées et cousues aux
deux extrémités.
Les suspentes principales ont un diamètre de 1.2mm, les suspentes de frein de 1.85 mm ; les
suspentes intermédiaires ont un diamètre de 0.8mm et les suspentes supérieures de 0.6mm sont
Technora sans gaines, comme celles de freins et les stabilos.
Les suspentes se divise en :
-
suspentes hautes (attachées à l'intrados)
-
suspentes intermédiaires (reprenant les hautes)
-
suspentes principales
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